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不可思议!自动驾驶技术已发展到这地步了

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剑士

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发表于 2015-7-20 15:19:41 | 显示全部楼层 |阅读模式
月初,小黑参加了沃尔沃XC90的上市试驾活动。与大部分仅针对新品功能的讲解会不同,沃尔沃首先带给全国媒体的是一段关于汽车自动驾驶的短片。
短片的主角毫无疑问是这部新车,它讲述的车主在每天开车上班时安坐驾驶位,双手可以自由地化妆或翻阅报纸,视线从来没有关注过前方路况。对于这种状态,沃尔沃表示那将是未来沃尔沃自动驾驶的一次预演。

相比以往所有关于自动驾驶技术的演讲或演示,这段短片虽然也充满特技成分,但小黑却相信这种理想化状态其实离我们的生活并不遥远。因为早在今年3月,沃尔沃已经在北京六环上测试过自家的自动驾驶汽车。
这辆测试车所搭载的自动驾驶系统,是由瑞典道路交通管理局和沃尔沃联合开发的,而在2013年12月,这辆测试车已开始在哥德堡进行全球首个大型公共自动驾驶路测项目“Drive Me”。北京的这次测试,其实也是“DriveMe”项目的一部分。

驾乘体验
这次测试,小黑也有参与,其过程其实略显平淡,感觉就如自适应巡航+车道偏离辅助+自动刹车的一次综合性体验。车辆以50km/h左右的时速在北京六环的中间车道上行驶,期间有弯道和隧道等路段,但车辆还是可以保持在车道中间前行,并且与前车始终保持安全车距。
而此次参与试驾,小黑也在新车上体会了一次“自动驾驶”的乐趣。
在高速公路上,小黑开启了ACC自适应巡航功能,而车上的ACC还带有车道偏离修正功能,因此在道路分割线清晰的路段中,车辆的确可以自动保持在车道中行驶,并且始终与前车保持合适的安全距离,只是在分道线不清的路段上,该系统也会“开小差”,因而并不能100%保证车辆不跑偏或越线行驶,所以还是需要驾驶员保持高度专注。

但这对于小黑而言,已是相当新奇的体验,也是目前为止最接近“自动驾驶”的一次试驾体验。由此可见,沃尔沃的确在自动驾驶系统的研发上处于业界领先地位,同时也在通向无人驾驶的道路上走在了前面。

据介绍,沃尔沃将于2017年在瑞典开售无人驾驶汽车,首批将生产100辆。而到2020年,沃尔沃的无人驾驶汽车将面向全球销售,真正进入无人驾驶时代。


自动驾驶到底发展到什么程度了?其他汽车厂商又在做什么?
一直以来,各大汽车厂商都在积极参与无人驾驶的研究,并且高呼过很多次“来了”,甚至都定好了时间表。
在这里,小黑总结了几大汽车厂商曾喊出过的实现无人驾驶的时间,大家不妨用心谨记,看看到时哪个汽车厂商自己抽自己脸?


奔驰
2020年实现无人驾驶
奔驰对于无人驾驶的野心早已是公开的秘密,除了希望在轿车上实现无人驾驶,奔驰还将此科技应用到卡车之上。
作为测试项目之一,奔驰曾经在一辆2014款S-Class上安装多台摄像头、雷达以及升级而来的“智能驾驶系统”,以自动驾驶的方式重走了1888年卡尔•本茨的太太首次驾车长距离走过的旅程,合共100公里。
而在今年上海车展上,奔驰的F105概念车也亮相国内,以更大空间以及自由度去重新定义自动驾驶,因此车内没有涉及控制按钮,乘客可通过手势、眼神追踪或触屏的方式去控制车辆。
另外,奔驰还有一辆命名为FT2025的自动驾驶概念车,但它是一辆卡车,可以80km/h的时速在道路上自动驾驶,而其计划量产时间是2025年。
78.jpg
【安装“智能驾驶系统”的S-Class】

79.jpg
【奔驰F105概念车】

80.jpg
【奔驰FT2025的自动驾驶卡车】


奥迪
2017年实现无人驾驶
相比于高调的奔驰,奥迪在无人驾驶技术研发的推进上看似步伐更快。
在今年的美国CES上,奥迪就让一辆装备自动驾驶系统的A7从硅谷出发,历经560公里来到CES现场,全程没有驾驶人干预。
而在CES亚洲展上,奥迪重施故技,让这辆无人驾驶A7完成了在上海的测试。因为这两次测试的成功为品牌长了面子,奥迪公司管理董事会主席施泰德表示,奥迪将于2017年把自动驾驶的技术量产到A8和A7之上,让我们拭目以待。


日产
2020年实现无人驾驶
日产给出的时间与奔驰吻合,但在过去几年,关于日产在无人驾驶技术上的突破或研发成果其实鲜有所闻。但按照日产汽车执行副总裁安迪•帕尔默在2013年宣布:日产计划于2020年推出带有无人驾驶技术的汽车,并在随后的两代产品中逐步集成这一技术,这可能需要8到10年时间。
日产表示,其工程师正在与麻省理工学院、斯坦福大学、牛津大学、卡耐基梅隆大学和东京大学的研究人员一同研究无人驾驶汽车。日产还将与硬件提供商合作,开发这一技术。目前可以知悉的是,日产这套自动驾驶系统的研发和测试都是在Leaf聆风车型上进行。


宝马
暂无明确时间表
相比前面几位拍了胸口打保票的车企高管,宝马的高管们并没有给出过任何关于无人驾驶系统装备的时间表,但这并不代表宝马已“放弃治疗”。
宝马一直是汽车行业的革新者,很多先进设计科技都是由宝马发起的。没有时间表的宝马可能会随时吓人一跳,然后就蹦出一台无人驾驶的机器来。
其实早在2011年,宝马已派遣了一辆自动驾驶汽车从慕尼黑前往纽伦堡,全程约170公里,只不过为了以防万一以及法律原因,车上仍然乘坐了司机。
在CES上,宝马另辟蹊径,向观众展示了自动驾驶车辆上的庞大传感器列阵,而这辆高精密的自动驾驶汽车还能做出漂移等动作。看来,单纯的无人驾驶完全不是宝马的菜,它需要的是一辆依然保持接触运动性能的无人座驾。
(南都汽车全媒体)

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发表于 2015-7-20 16:59:58 | 显示全部楼层
发展如此迅速。
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发表于 2015-7-20 17:59:19 | 显示全部楼层
放肆 发表于 2015-7-20 16:59
发展如此迅速。

超乎我们的想象。
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无人驾驶真的是很先进
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无人驾驶的推进也是对科技技术的追求
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发表于 2017-12-26 14:06:18 | 显示全部楼层
不知道为啥,看到题目我就想到网上传出的视频,在测试自动刹车技术的时候女主持人被撞飞了
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发表于 2017-12-26 16:08:13 | 显示全部楼层
我是多久没关注汽车界的新闻了
鸟叔觉得很赞.jpg
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发表于 2017-12-28 15:01:04 | 显示全部楼层
已经这么厉害了!吓到我了
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发表于 2018-1-31 11:43:24 | 显示全部楼层
都是些概念车,没上市没量产就不要吓吵吵。有什么啊?
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