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G7手机管车:物流人要有梦想

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发表于 2017-6-11 21:21:08 | 显示全部楼层 |阅读模式
车队管理不是老板为了难为司机而制定,是为了让日常运输如同机器生产线般的流畅运作,保证运输的品质和大家共同盈利,以实现可持续发展。制度限制自然不如随心所欲那么舒坦,但作为司机,一定要正向理解管理制度的制定和存在,不要总觉得制度就是为“管我”而定。
据上海一成物流的于庆华老总介绍,专线只有10个月的业务期,10个月里面一半时间是赚钱的,一半时间经营不好很可能还要贴钱。专线企业规模大一点的,担子更重,风险也更大,但是作为老板,没有退路。

于总是有着十多年的货运经验的老革命,深知车队管理的重要性,现今已不是用经验管车的时代,是该做出改变的时候了!使用先进的G7管车设备管理车队,他和爱人都不需要守在办公室里,随时随地通过手机端,查看车辆行驶、停靠状态和沿途费用等信息,还可以基于真实的行为数据对司机进行综合排名考核及驾驶行为规范。有助于专线的运营中合理的装载搭配,高效的车辆周转和安全的运行,保证了卡班线路的稳定运营,也保障了对客户的服务。

G7是国内领先的物流数据服务商。G7手机管车以先进的感知数据技术服务于众多中小物流企业,高效、透明的车队管里方式,终结了司机与老板博弈内耗的旧时代。让司机和车老板真正的达成共识,为了一个共同的目标去努力,实现企业,个人双赢的结果!

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