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青岛:将逐步取消普通公路收费

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魔法师

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发表于 2017-8-18 07:13:49 | 显示全部楼层 |阅读模式
       青岛市交通运输委、市发展改革委日前联合制定印发《青岛市推进物流大通道建设行动计划》,提出到2020年,基本形成物畅其流、集约高效、智能绿色的物流大通道体系,通道集聚和辐射效应充分释放,服务功能和物流效率明显提升,支撑国家战略实施、青岛“三中心一基地”建设能力大幅增强。
20170817095548193.jpg


青岛收费站



  行动计划提出了提升货运服务水平、强化通道运行管理、加快网络互联互通、完善通道基础设施等四项主要任务。

  提升货运服务水平。加快发展甩挂运输,进一步提升中韩陆海联运甩挂运输青岛通道货运量,积极探索推进中韩陆海联运第二阶段整车甩挂运输。大力发展多式联运,积极推进青岛“一带一路”海铁公跨境集装箱示范工程,加强多式联运监管中心建设,推动监管中心铁路口岸开放,拓展监管中心业务功能,扩大国际货运班列规模,推动货物运输的“无缝衔接”,全市海铁公联运货运量持续增长。

  强化通道运行管理。加强货运车辆超限超载治理,严肃查处涉路“三乱”违法行为。取消不符合规定的公路收费项目,逐步取消普通公路收费站点。

  加快网络互联互通。加快建设东北亚国际航运枢纽,增开与海上丝绸之路沿线国家港口集装箱直达航线,实现与海上丝绸之路沿线国家互联互通。加大空运航线开发力度,加密国内货运航线网络,加快开发青岛—欧洲、青岛—美洲的洲际全货机航线,初步构建连接内陆辐射全球的全货机航线网络。拓展铁路班列辐射范围,增开国内、省内对开班列,发展阿拉山口、霍尔果斯以及广西凭祥口岸的国际过境班列运输,打通以青岛为起点的亚欧、东盟经济新通道,实现青岛至中亚班列、“东盟专线”及中欧(青岛)班列可持续运营。

  完善通道基础设施。完善港口设施功能,建设中国北方大宗散货运输基地、能源储运中心、东北亚集装箱枢纽港。完成前湾港区集装箱自动化码头建设,建设董家口一类口岸设施。完成胶东国际机场建设,打造面向日韩、辐射国际的门户机场,构筑区域性航空枢纽。完善集疏运体系,建设董家口疏港铁路,推进胶州铁路物流园、即墨济铁物流园、董家口铁路物流园建设,打造辐射型铁路货运枢纽。加快青岛西海岸国际海运快件中心等园区建设,依托中日韩海运快线,打造海陆空交会、国际国内双向通达的跨境电商物流枢纽。加快重点区域高等级公路建设,构建完善的高速公路网,优化公路物流通道布局,推进高等级公路与铁路站场、港口、物流园区的无缝衔接。重点建设董家口疏港高速、青银高速(原济青高速段)公路拓宽工程。



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精灵射手

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发表于 2017-8-18 09:05:52 | 显示全部楼层
对于卡车朋友们来说,是一个好消息
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发表于 2017-8-18 09:10:01 | 显示全部楼层
是一个惠民的好政策
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发表于 2017-8-18 09:12:48 | 显示全部楼层
青岛市,走在了发展的前端
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发表于 2017-8-18 09:15:59 | 显示全部楼层
取消普通公路收费,应该在全国范围内开展
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魔法师

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发表于 2017-8-18 09:22:12 | 显示全部楼层
政策越来越好了
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发表于 2017-8-18 09:34:48 | 显示全部楼层
人们出行,更加倡通无阻了
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发表于 2017-8-18 09:40:28 | 显示全部楼层
对于卡车人来说,可以节省很多钱的
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发表于 2017-8-18 09:46:04 | 显示全部楼层
青岛市,发展的很速度呀
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青岛收费站,很人性化的服务
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