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你的车该加什么机油?弄清两个参数就行!

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精灵射手

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发表于 2017-10-29 07:34:22 | 显示全部楼层 |阅读模式
  做保养的时候,换机油总是必不可少,很多卡友为了不让自己的车子受委屈,大都要求较贵的机油,他们认为越是贵的越是好。诚然,好的机油价格肯定不便宜,但是并不是高价机油就适合呢?


  市场上各种档次各种品牌的机油数不胜数,很多卡友在选购的时候有些无从下手。其实对于大部分卡友而言,并不需要深层次了解机油知识,只需要知道最基本的信息就行,而这些都标注在机油的外包装上。

5.jpg


  【粘度等级——选择合适机油的重要信息】

  在一款机油产品的外包装标签上,机油粘度等级标志很醒目,它是机油产品最重要的参数,卡友选择一款合适的机油,就必须要读懂机油粘度等级。这个粘度等级是以SAE(美国汽车工程师协会)标准划分的,而目前市售的机油产品都采用SAE标准。

  以东风商用车推出的DFCV-L40机油来说,它的粘度是15W-40,W前面的数字是代表倾点温度,简单来说就是结冰点温度,数值越低越好。W后面的数字代表机油在100℃时的运动粘度,数值越高说明粘度越高。

  【质量等级——区分机油品质的直观信息】

  在机油外包装标签上,卡友需要看懂的另一个标识就是机油质量等级,即标签上的“SJ”、“SL”、“SM”等字眼。机油行业对机油质量等级的划分,采用的是API(美国石油协会)制定的等级划分标准。API标准也是业内最权威的机油质量等级划分标准。

  另外需要注意的是,机油的等级和润滑效果没有必然的关系,而是表示能提供更好的发动机排放,因此,对排放要求越严格的车辆,应使用API等级越高的机油。东风商用车DFCV-L40就是一款性能优越的CI级别柴油机油,采用高性能基础油和国际先进的添加剂技术,为发动机提供可靠的润滑效果。

  它适用于SCR、EGR技术的国四国五(欧Ⅳ/Ⅴ)发动机及国三(或欧Ⅲ)排放发动机的使用要求。重点推荐使用在搭载DCI、康明斯发动机的启航版车型上,换油间隔可达4万公里。

  【选购机油不必刻意追求高价产品】

  在相同净含量、相同粘度等级的条件下,质量等级越高的机油,价格也越贵,所以“全合成机油”比“矿物油”要贵不少。正因如此,有不少卡友在选购机油时,都会刻意选择价格高的“全合成机油”,认为高价机油质量更好,对爱车的保护也更好,廉价的“矿物油”则会伤车。

  这种将“矿物油”妖魔化的观点其实并不准确。其实只要机油产品的SAE粘度等级及API质量等级符合厂商建议水平,并依照厂商建议保养周期进行车辆保养,那么我们完全可以放心使用价格实惠的“矿物油”。

  总结:选择机油并不难,车主只需要了解“粘度等级”和“质量等级”这两个机油产品参数,就可以为爱车选择合适的机油了。当然,如果你想省时省事不费脑筋,那么你也可以依照车辆说明书中对机油的建议内容,选择合适粘度和等级标准的机油。


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精灵射手

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发表于 2017-10-29 10:41:35 | 显示全部楼层
不容易呀,抢到沙发了
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精灵射手

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发表于 2017-10-29 10:42:58 | 显示全部楼层
原来是这样呀
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精灵射手

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发表于 2017-10-29 10:44:58 | 显示全部楼层
保养的学问还真多
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精灵射手

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选择合适机油,是一件很重要的事
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魔法师

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发表于 2017-10-29 10:48:55 | 显示全部楼层
保养好自己的爱车很重要
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骑兵

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楼主用心了
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骑兵

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精灵射手

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发表于 2017-10-29 11:50:31 | 显示全部楼层
好车好对待的
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精灵射手

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钻石卡车人

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