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任性小伙买车只认重汽HOWO轻卡

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魔法师

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发表于 2017-11-3 08:24:44 | 显示全部楼层 |阅读模式
       这个任性的小伙是来自深圳的曹师傅,从没接触过货运行业,到买车拉货跑运输,再到入手第二台轻卡,在如何降低运营成本上曹师傅有话要说。


  刚开始决定要转行跑运输时,对于要买什么车,曹师傅自己也没主意。在朋友的介绍下,他选中了搭载康明斯ISF2.8发动机的重汽HOWO轻卡。实践证明,这车买的对!

9.jpg

重汽HOWO轻卡

  动力十足

  曹师傅平时主要在深圳市区内拉普货,运距大概10~20公里。效益与同行相比想对要高一些,尤其是发动机。“这车很有劲,多亏了康明斯发动机,2.8升动力非常充沛,拉着3吨货也毫不费劲。”曹师傅说。

  这台康明斯ISF2.8L发动机最大可输出118马力,最大扭矩可达260牛·米,能充分保证运输时效性,出勤率杠杠的。同时,中置喷油器布置更有利于油、气充分混合,结合高压共轨燃油系统及康明斯国际领先的燃烧优化技术,有效保证了整机更高的功率和扭矩。ISF发动机不断刷新着中国高端轻卡的运输效率,为城市/城际物流行业升级做出了突出贡献。

  稳定靠谱

  众所周知,跑货运最讲究的就是时效性。说到这,曹师傅忍不住夸赞道:“答应别人的活儿就要准时准点送到,否则下回人家就不找你了。但要想保证出勤率,发动机的好坏起着关键作用,康明斯发动机一直让我很放心。虽然平时拉的货不重,但是出车频次很高,有时候一天要跑十几趟,而且在市区总是起起停停,对于发动机的考验很大,但康明斯发动机却从没出过任何问题”。

  这得益于康明斯发动机卓越的可靠性。发动机采用整体式缸体、缸盖,保证更高强度和更高稳定性。五大关键系统高度集成,通过ECM电子模块实现集成控制。ISF发动机在全封闭空调车间内生产,采用机械手装配控制所有螺栓的扭矩及其他控制要求。所有这些,使得康明斯ISF发动机的B10寿命达到50万公里,为同类机型的两倍以上。再加上2万公里超长换油周期,每公里保养成本仅为同类机型的1/3,经济效益突出。

10.jpg

康明斯ISF发动机

  经济省钱

  在油耗方面,康明斯采用领先的燃烧优化技术及电控技术,结合高压共轨燃油系统应用,并针对车辆的具体使用工况进行匹配优化,大大降低了车辆的油耗。

  “我仔细算过,康明斯ISF 2.8升发动机每公里油耗只要1块钱,跟同类型轻卡相比能省2~3毛左右。这些钱看起来不多,但日积月累就能省下一笔不小的开支,这些小钱积少成多,差不多能抵消我买车多花的钱了。”曹师傅说。

  ISF发动机不仅具有领先的燃油经济性,还有超低的保养维护成本。“发动机好也要勤于保养。我很注意日常保养,勤换机油机滤。康明斯服务站收费不高,做一次日常保养就六七百块钱。”曹师傅说。
在曹师傅的眼中,康明斯ISF2.8L发动机不仅适合城市配送车的需求,更是以领先的燃油经济性和超低的保养维护成本保障了运营成本。所以,用了不到一年后,曹师傅又买了一辆搭载康明斯ISF 2.8升发动机的同款轻卡。用曹师傅的话来说就是:“要买就买靠谱的发动机!”


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