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发动机热效率是什么鬼?55%的热效率又代表着什么?

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魔法师

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发表于 2018-1-5 08:39:57 | 显示全部楼层 |阅读模式
  相信不少朋友会在网上看到“发动机热效率”这个词,但未必能解释清楚其中的含义,顶多知道这款发动机很厉害罢了。下面我们就来看看发动机热效率到底是个什么概念:

  发动机的工作原理是让燃料在汽缸内爆燃,在一瞬间内形成大量的高温、高压气体,以此来推动汽缸活塞运动,从而将蕴藏在燃料中的化学能转化成机械能,再通过曲柄机构将活塞的往复运动转化成作用于变速箱的圆周运动。

  发动机其实就是将热能转化成动能的东西。但柴油燃烧所得的能,有很多都是被浪费掉的。热效率也就是1单位柴油所产生的动能,简单的说就是热效率越高,发动机越省油。

  所以,降低油耗与发动机热效率的高低密切相关。2009年美国能源部宣布,准备在2010-2015年投资2.7亿美元用于研发比原有卡车油耗低50%、发动机热效率提高50%、排放标准高于欧VI的“超级卡车计划”。在2016年,美国开始了第二期超级卡车项目,投资8000万美元,在50%热效率发动机基础上,进一步将发动机热效率提升至55%。康明斯作为美国超级卡车项目第一期和第二期的重要参与单位,发动机热效率达到了55%!这又是怎么做到的呢?

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发表于 2018-1-5 08:43:26 | 显示全部楼层
这个得好好琢磨琢磨
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精灵射手

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发表于 2018-1-5 08:44:21 | 显示全部楼层
发动机可是车子的心脏哟
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魔法师

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 楼主| 发表于 2018-1-5 08:47:16 | 显示全部楼层
  01实现55%热效率的总线路图

  康明斯在超级卡车计划第一期中实现的51%热效率(BTE)发动机基础上,继续开展节能技术研究。为实现55%热效率的目标,预计将从燃烧系统方面优化使BTE提升1.3%,从喷油系统方面优化使BTE提升1.3%,从空气系统(EGR和增压器)方面优化使BTE提升0.6%,从改善机械效率方面使BTE提升0.6%,从余热回收系统优化方面提升0.2%。采用这些优化方法,使发动机热效率在原机基础上提高了4%,达到55%热效率水平。

2.jpg


实现55%热效率的总线路图


  02燃烧系统优化

  燃烧系统优化是改善热效率的重要方法,其在实现55%热效率目标中所占比重较大。在超级卡车第一期中,康明斯采用了钢活塞,并对活塞进行了冷却。为了实现55%热效率的目标,康明斯将进一步提高压缩比,无活塞冷却或少量冷却,采用先进的隔热涂层技术减小燃烧室的传热系数,提高冷却液温度,以降低传热损失。通过采用这些技术,预计使BTE提高1.3%。
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发表于 2018-1-5 08:51:15 | 显示全部楼层
进来研究研究数据
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发表于 2018-1-5 08:53:52 | 显示全部楼层
对这个真是不太了解
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魔法师

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 楼主| 发表于 2018-1-5 09:00:55 | 显示全部楼层
  03燃油喷射系统优化

  在超级卡车第一期计划中,康明期采用了传统的高压共轨和喷油器;而在第二期计划中,康明斯将采用高流量喷油器,是传统喷油器流量的3倍。提高喷油器流量有利于缩短燃烧持续期,预计通过提高喷油器流量使BTE提高1.3%。

  04空气系统优化

  在超级卡车第一期计划中,康明期采用了冷却高压EGR和VGT增压系统;而在第二期计划中,康明期采用了高低压复合EGR系统和双通道涡轮增压系统,并对排气歧管进行优化设计,预计使BTE增加0.6%。
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发表于 2018-1-5 09:02:41 | 显示全部楼层

发动机,需要更好好的爱护
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发表于 2018-1-5 09:05:12 | 显示全部楼层
发动机也是需要保养的
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