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潍柴国六动力挑战零下40℃极寒

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发表于 2018-1-31 16:01:10 | 显示全部楼层 |阅读模式
寒冬腊月,没去过黑河,没有领略过呼伦贝尔的冰雪,怎敢担当“动力之王”之名!
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发表于 2018-1-31 16:04:26 | 显示全部楼层
沙发都没人要了么
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发表于 2018-1-31 16:05:38 | 显示全部楼层
潍柴的质量经得起考验
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 楼主| 发表于 2018-1-31 16:06:58 | 显示全部楼层
当别人家的“国六动力”尚停留在图纸上或实验室时,潍柴的国六动力已选择在最冷的季节,北上寒区挑战零下40℃的极寒。
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发表于 2018-1-31 16:08:44 | 显示全部楼层
潍柴国六更节能,更环保
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发表于 2018-1-31 16:10:03 | 显示全部楼层
潍柴也是动力方面的专家了
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 楼主| 发表于 2018-1-31 16:12:50 | 显示全部楼层
4.jpg

工程师在记录运行数据

2018年1月24日,腊八节,四九寒天的第七天,凌晨5点。黑龙江省黑河市,毗邻俄罗斯的黑龙江冰面,气温直逼零下40℃。潍柴工程师启动车辆,记录运行数据。
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发表于 2018-1-31 16:14:51 | 显示全部楼层
零下四十度,那是相当的冷呀
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发表于 2018-1-31 16:16:09 | 显示全部楼层
挑战不可能
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发表于 2018-1-31 16:16:13 | 显示全部楼层
这个测试也是很辛苦的
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