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8x8+独立悬挂 罕见的上世纪80年代黄河JN252资料

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发表于 2018-3-20 09:50:08 | 显示全部楼层 |阅读模式
作为国内高性能重型越野卡车的代表,黄河JN252可以说是让很多人着迷的一款车,在1984年建国35周年的国庆阅兵仪式上,黄河JN252的身影让不少人印象极其深刻。8x8驱动形式、独立悬挂都是让它成为一个时代象征的车型。一个偶然的机会,小编获得了一份黄河JN252的资料,一起来回顾这款经典的国产重型越野卡车。
        1.JPG

                事实上,黄河JN252的研发从上世纪60年代就开始了。从1971年通过部队临时鉴定,在1975年又进行了两高一低试验(高温,高原,低温,)1976年4月,多个部门在济南开了鉴定会,JN252基本定型。1977年6月,JN252正式定型,在此之前,济南汽车制造厂已经累计生产了200多辆JN252交付试用。
        2.JPG

                从资料上可以看到,JN252一共有4款车型,分别为JN252、JN252A、JN252B和JN252C。JN252基本型就是普通的带车箱,作用主要是拉导弹的,A型主要是拉发射基座,B型比A型长主要是燃料车为导弹加注燃料。当时JN252不但给部队用还有国防科委用,他们主要是用来做导弹试验,另外一部分给部队舟桥部队用,搭载机动浮桥。
       

                在车辆发动机方面,黄河JN252采用的是上柴6135Q-1发动机,最大输出功率220马力最大扭矩80Kgm,百公里油耗55升。而在车辆性能方面,最大时速为64km/h,最大爬坡度为25度。
        4.JPG

                变速箱则采用5档手动形式,速比分别为7.01、4.37、2.64、1.55和1.00,车桥采用贯通式,全轮驱动。

                悬挂无疑是黄河JN252的最大亮点,双摆臂独立悬挂,纵置式扭杆、减震器+限位器形式,通过性非常好,每个车轮可以单独上下跳动而不影响其它车轮运动,弹簧下质量减少,使车轮遇到障碍时参与跳动的质量小,提高了坏路行驶时的平顺性。
        5.JPG

                在中国重汽位于济南的博物馆里,就有一辆JN252的实车供参观,这也是国内为数不多的JN252供公众参观的车辆。有兴趣的朋友可以在重汽进行预约参观。

                黄河JN252,与红岩CQ261、陕汽的延安SX250、东方红T665、汉阳HY472一起被誉为共和国的五虎之将

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精灵射手

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最佳新人

发表于 2018-3-20 13:28:53 | 显示全部楼层
着样的配置赶军用的拉
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精灵射手

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发表于 2018-3-20 13:39:50 | 显示全部楼层
着样的卡车就值得拥有的
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魔法师

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发表于 2018-3-20 13:42:03 | 显示全部楼层
独立悬挂,着个配置是可以的
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魔法师

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发表于 2018-3-20 17:33:50 | 显示全部楼层
五虎之将还是很有实力的
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魔法师

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发表于 2018-3-20 17:41:29 | 显示全部楼层
这车还是很不错的
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魔法师

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发表于 2018-3-20 18:02:02 | 显示全部楼层
这款车真不错的
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