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有惊喜| 128个车轮,360度旋转,国产航母运输全靠它!

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发表于 2018-3-30 10:03:11 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 付管家 于 2018-4-4 16:19 编辑

要说世界上最大的卡车,也就是卡特彼勒797了,光一个轮子就两人多高。但看这块头,在工程机械中就拥有霸主地位一样,无可撼动!
9.jpeg
卡特彼勒 797所使用的59/80R63轮胎是当前世界上最大的轮胎,直径达4.03m,重5.3t,每只造价为2.9万美元,6个轮胎与6辆宝马3系等值;797的24缸发动机排量达117L,油箱容积达到6813L,百公里油耗788L,顶级跑车也难以望其项背;而它的价格也同样让人仰望,最低也要343万美元。




可即便是再大的卡车也很难拉载超大型的物体,一些超级大物运载,我们普通的卡车来装可能会出现货倒车翻,比如这样。


不好意思,放错了,是这样


所以非常需要一些特殊的车辆去实施。
荷兰MAMMOET公司研发的自行式模块运输车,对于重、高、大块头的东西运输,正适用。

一眼看上去,全是腿!不过,腿多了,科技含量就上去了。

看似这种自行模块运输车都是靠一个个轮子叠加起来的,其实包含的是最尖端的科技内在接口技术。



它的牵引部分有8台发动机由电子计算机操作通过传感器,能反应每一瞬间平板车重心移动和道路的情况,有点类似小孩子玩的积木,根据任务来组合,分为4轴、6轴等。


一个轴标准载重30吨以上,6轴的就可以载重180吨左右。

最主要的是轮子可以360度旋转,高度灵活,装卸上十分方便,这是普通卡车无法媲美的地方。在多车机械组装或者自由组合情况下可达5万吨以上,不夸张的说,感觉这货有驼走一座山峰的霸气!

SPMT 行驶速度为1-5km/h,拉走我们的辽宁舰航母完全没问题。

日常中,它主要还是集中在石油化工等大型的工业设备,大点的接单任务,有高达1000亿的运输额,这实力,运输车中的土豪也是没跑了。

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发表于 2018-3-30 11:31:19 | 显示全部楼层
特种车辆还是有严格要求的
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卡车司机

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发表于 2018-3-30 11:36:53 | 显示全部楼层
安全才是最最有效果的
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发表于 2018-3-30 11:38:09 | 显示全部楼层
要求严格是必须的
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发表于 2018-3-30 11:38:38 | 显示全部楼层
这车辆的用途还是很多的
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有了他愚公移山可就是分分钟的事情啊
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看着图一我就蒙了
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这个车开出去很拉风
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发表于 2018-3-30 19:27:19 | 显示全部楼层
这承重力就是牛
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卡车司机

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这就是霸气的王者
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