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卡友喊话“不服来战” 西安康明斯低油耗纪实贴

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大魔导士

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发表于 2018-5-15 13:58:41 | 显示全部楼层 |阅读模式
2018年3月5日,笔者结识了一位陕汽康明斯集装箱运输的高师傅,谈吐间笔者发现高师傅和国内的千万卡友一样真诚、淳朴,也从高师傅那里得陕汽康明斯低油耗的记录。

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精灵射手

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发表于 2018-5-15 14:04:03 | 显示全部楼层
西安康明斯,节油性更强
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大魔导士

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 楼主| 发表于 2018-5-15 14:04:32 | 显示全部楼层

陕汽康明斯低油耗记录图

  作为商用车圈从业者,笔者亲身感受到陕汽康明斯产品给用户带来的自信和满足感,笔者决心在SC-Cloud陕康云远程智能服务系统上跟一下高师傅年后的首趟拉货行程。

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精灵射手

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发表于 2018-5-15 14:07:05 | 显示全部楼层
陕汽康明斯,以实力赢了市场
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大魔导士

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 楼主| 发表于 2018-5-15 14:08:04 | 显示全部楼层
 2018年2月25日起,高师傅开着他的陕汽康明斯4*2港牵开始了年后的“第一跑”,从家-日照出发,继而开始了从连云港“跑”广州的运输旅途。

  高师傅这一趟拉的集装箱货物是快递,车货总重30吨,全程1600多公里,整个行程涵盖高速、国道、省道、市区、乡道等多种路况,高速行程约占70%。

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魔法师

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钻石卡车人

发表于 2018-5-15 15:16:19 | 显示全部楼层
康明斯市场需求是对的
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 楼主| 发表于 2018-5-15 15:17:05 | 显示全部楼层
车辆主要配置信息:西安康明斯ISM11E5 420发动机,MAN单级减速桥,3.083速比,法士特12JSD200T变速箱。

  从高师傅那里得知,此次行程中多次出现堵车现象,因此怠速时长偏长,但整段行程的油耗在同行程同载重的车辆队伍中依然出色,以下信息是高师傅从连云港到广州整段行程的数据总结:

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精灵射手

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发表于 2018-5-15 15:17:24 | 显示全部楼层
底油才是最大的需求
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大魔导士

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 楼主| 发表于 2018-5-15 15:20:21 | 显示全部楼层
西安康明斯SC-Cloud陕康云远程智能服务系统显示数据

  从SC-Cloud陕康云远程智能服务系统的后台数据展示,我们不难理解客户高师傅在描述车辆油耗表现时的那种自豪感,尽管这段行程中多次出现了堵车现象,怠速时间偏长,但车辆整体油耗表现还是很乐观的。与高师傅交谈了半个小时,他很热情地与笔者分享了他与陕汽康明斯的故事。

  购车前,高师傅心里对预购车型已有定数,只是一个关系很好的朋友向他强力推荐了陕汽康明斯,出于对朋友的信任,高师傅在卡友圈中打听了陕汽康明斯品牌的车,经过多方了解,最终改变想法,毅然决然选择了陕汽康明斯。据高师傅回忆说,由于前几年都是开另一品牌的车,改开陕汽康明斯后,操作方式大有不同,一开始不太适应,经过与新车的磨合,车开得愈来愈得心应手。

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魔法师

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发表于 2018-5-15 15:22:04 | 显示全部楼层
康明斯的需求是大的
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