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楼主: 车车相互

国五和国三加装的DPF有哪些不同?DPF堵了该如何清洗?

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卡车司机

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发表于 2018-6-2 10:52:10 | 显示全部楼层
一切从环保主义出发
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发表于 2018-6-2 10:54:39 | 显示全部楼层
这都是宝贵经验啊
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发表于 2018-6-2 10:57:49 | 显示全部楼层
多多学习,还是有好处的
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发表于 2018-6-2 11:00:02 | 显示全部楼层
保养的学问还真多
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发表于 2018-6-2 11:01:46 | 显示全部楼层
进来关注一下
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发表于 2018-6-2 11:03:42 | 显示全部楼层
这回涨知识啦
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发表于 2018-6-2 11:21:04 | 显示全部楼层
楼主会得可真多呀
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 楼主| 发表于 2018-6-2 11:22:18 | 显示全部楼层
11.jpg

颗粒捕捉器

  其实到了国六这个担心就没有那么多了,因为不仅仅是一个单纯加装DPF的过程,很多控制策略也能很好的得到保障。

  当然在最近的新的国六车主使用中,有些地方需要大家注意及养护的:

  ① 外界气温会影响DPF再生所需时间,气温越高处理时间越短。同理,车辆行驶后进行再生会比发动机冷机状态进行再生时间短。

  ② 排气自动或排气节流阀会在DPF再生期间工作,其工作声音属正常现象。

  ③ 再生期间因颗粒物燃烧,排气管会短暂排出排烟属正常现象。

  ④ 发动机冷却液温度会在再生期间上升。

  DPF后处理技术的车型操作其实并不复杂,唯有DPF黄色指示灯亮起时需要及时操作,养成良好的用车习惯因此至关重要。同时建议车主尽量别加“小油”,减少颗粒杂质,避免缩短发动机以及DPF使用寿命。
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发表于 2018-6-2 11:25:33 | 显示全部楼层
这样的资讯也得多多关注
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 楼主| 发表于 2018-6-2 11:26:39 | 显示全部楼层
12.jpg

建议车主尽量别加“小油”,减少颗粒杂质

  今天说了很多关于DPF的内容,其中说的“再生”这词可能很多车主不是很了解,这个我们会在明天的文章中给大家详细说明“再生”这个词的意思。
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