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逆境山路的英杰---江淮骏铃工程自卸车

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大魔导士

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发表于 2018-6-26 10:18:11 | 显示全部楼层 |阅读模式
  时势造英雄,逆境出人杰。对工程类自卸车来说,最难的逆境莫过于在崎岖的道路上行进。如果能在坎坷不平的山路、丘陵地形上行驶依旧如履平地,那这样的车必定是逆境中的杰出英才。

  江淮E50BT工程类自卸车正是如此。600大扭矩与160强劲马力遇山路如履平地。


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发表于 2018-6-26 10:20:33 | 显示全部楼层
江淮骏铃工程自卸车值得信赖
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发表于 2018-6-26 10:21:29 | 显示全部楼层
江淮骏铃工程自卸车可以有效的提高工作效率
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大魔导士

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 楼主| 发表于 2018-6-26 10:23:35 | 显示全部楼层
2.jpg

江淮E50BT工程车

  山路多为土路、石子路,且坡度大,这对动力性能表现平平的车来说,简直步履维艰。而这些,这对江淮E50BT工程类自卸车来说根本不足一提:搭载了玉柴YC4E160-56发动机,最大扭矩达600牛米,马力可达160,加上法士特八档变速箱的灵活作用,这让江淮E50BT工程类自卸车在山路上行驶如脚下生风,瞬间直抵山巅。
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发表于 2018-6-26 10:26:05 | 显示全部楼层
江淮E50BT工程车动力强劲,不用担心路况问题
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发表于 2018-6-26 10:27:06 | 显示全部楼层
江淮骏铃工程自卸车可以满足市场的需求
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 楼主| 发表于 2018-6-26 10:33:01 | 显示全部楼层
  车的底盘相当于人体的整体骨架,构成底盘的各部位必须紧密联合且质量过硬,才能有效承载起整车的重量。作为最适合在山路行驶的工程类自卸车,E50BT车架尺寸为245*850*8+5(650高强钢),车辆前后桥承载分别为5T和13T,同时9/11+7的板簧能够起到缓冲和减震的作用,与同类产品相比平稳性更强,也更安全。如此优秀的配置让E50BT工程类自卸车可轻松驾驭更大吨位重物,即使在山区,也能平稳负重前行。
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发表于 2018-6-26 10:35:08 | 显示全部楼层
江淮E50BT工程车高品质,高性能
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发表于 2018-6-26 10:36:08 | 显示全部楼层
江淮汽车倍受市场的青睐
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 楼主| 发表于 2018-6-26 10:38:02 | 显示全部楼层
7.jpg

江淮E50BT工程车底盘

  在路况复杂的地方行驶,一定要对周边环境加倍注意,这样才能根据路况的变化及时对车进行不同操作。E50BT工程类自卸车的驾驶室宽度达到2071mm,领先市场上同类竞品1995mm达76mm,高度也比同类竞品高出50mm。更宽大驾驶室,让你视野更开阔。
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