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节能环保成本低 分分钟了解天然气发动机

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大魔导士

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发表于 2018-7-4 09:48:07 | 显示全部楼层 |阅读模式
随着环保法规的愈加严格,越来越多的卡友开始使用天然气车型来跑运输,其实不仅仅是卡车,我们生活中有很多领域都在用天然气作为动力源,比如远洋货轮所使用的燃气轮机,以及我们坐出租车经常能够看到后备箱装了个气罐,那就是改装的天然气发动机。
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发表于 2018-7-4 09:57:04 | 显示全部楼层
环保是我们永远的主题
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 楼主| 发表于 2018-7-4 09:59:07 | 显示全部楼层


天然气重卡

  当然,目前天然气车型使用最多的依旧是货运领域的重卡车型,无论是基于环保考虑还是经济考量,越来越多的卡友开始将目光转向了天然气车型。但与此同时,也有部分卡友觉得换了天然气车型后,总觉得车辆动力不足,甚至恨不得把脚下的油门踩进油箱里,却依旧感觉发动机很乏力。
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发表于 2018-7-4 10:06:46 | 显示全部楼层
节能环保降低成本
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 楼主| 发表于 2018-7-4 10:07:35 | 显示全部楼层
动力充足 抗爆性好

  对于开惯了柴油发动机车型的司机来说,柴油车在起步时那一脚油门下去畅快淋漓的动力爆发甚是爽快,而换成天然气车型后同样是一脚油门,总感觉动力来的有点缓慢,因此便觉得天然气发动机动力不如柴油机。其实不然,这完全是由于所使用燃料燃烧的特性不同所造成的错觉,在动力方面两者并没有本质差别,甚至天然气发动机还有一定的优势。
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发表于 2018-7-4 10:09:12 | 显示全部楼层
天然气还是很不错的
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 楼主| 发表于 2018-7-4 10:10:03 | 显示全部楼层


MT13发动机

  比如中国重汽采用MC13发动机技术升级而成的MT13天然气发动机,它的动力水平便达到了430马力的最大功率和1900牛米的最大扭矩,丝毫不落后于同级别柴油发动机的扭矩输出。而且由于天然气高达130的辛烷值,它还具有柴油机无法相比的抗暴性能。那除此以外,天然气发动机与柴油机相比还有哪些不同呢?
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发表于 2018-7-4 10:12:09 | 显示全部楼层
节能环保使我们的生活更美好
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 楼主| 发表于 2018-7-4 10:12:37 | 显示全部楼层
点燃方式不同

  由于天然气发动机所使用的天然气燃点温度为650℃,因此其必须由火花塞点燃天然气混合气体,然后驱动活塞运转,这一点和汽油发动机的工作原理很像。而柴油的燃点温度则为220℃,在不需要火花塞的情况下,气缸内部的环境温度便超过了柴油的燃点温度,因此柴油发动机为压燃式。并且在安全性方面,天然气气体的爆炸极限也远高于柴油。
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发表于 2018-7-4 10:14:45 | 显示全部楼层
降低成本才是关键
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