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最新、最快、最全的福康新X系列发动机了解一下!

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大魔导士

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发表于 7 天前 | 显示全部楼层 |阅读模式
2018年7月23日,福田戴姆勒发布全新家族成员——欧曼EST-A超级卡车和欧曼GTL工程版,两款车型最大亮点在于搭载福田康明斯全新X系列发动机。活动现场,两款新车型的“心脏“得到用户特别关注。中国卡车网记者就带大家“刨根问底”看一下福田康明斯的X11、X12、X13、X工程版和X12N燃气机都有啥本领!


福田康明斯全新X动力发布现场

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精灵射手

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发表于 7 天前 | 显示全部楼层
赶紧去看看
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 楼主| 发表于 7 天前 | 显示全部楼层
港口赚钱利器 X11发动机

  为了完善X系列发动机产品布局、满足用户对重卡动力的多元化需求,福田康明斯推出了X11与X11工程版柴油发动机。


福田康明斯全新X11发动机

  X11发动机定位非常精准,功率涵盖280-340马力,特别符合国内港口集卡等运输要求。在技术方面,全新X11发动机可谓集大成于一体,采用一体化高强度合金活塞,并集成了缸体+缸套+活塞环优化设计,在提升可靠性的同时又能减少机油消耗。MFS涡轮增压器采用ISOPOD增压技术,可有效降低25%热辐射,轴承耐久性更强。

  得益于X系列发动机的模块化生产,X11发动机秉承了X12发动机的优秀性能与可靠性,除了10万公里长换油之外,各类智能科技如XPI超高压燃油喷射、iBrake2.0、智能油耗管理等系统也是一应俱全。
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发表于 7 天前 | 显示全部楼层
这可是介绍的最详细的
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 楼主| 发表于 7 天前 | 显示全部楼层
超级卡车主载机型 X12发动机

  X12是目前欧曼EST超级卡车的主载发动机,也是本次亮相的发动机产品中大家最耳详能熟的一个。功率范围380-510马力,提供5种高低功率版本可供选择,以适应不同运输类型的不同动力需求。


福田康明斯X12发动机

  在现场中国卡车网记者了解到,从2017年起到目前,配装X12发动机的欧曼EST无大修运营里程最高已超过120万公里,这也是X12发动机享有优秀用户口碑的因素之一。
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发表于 7 天前 | 显示全部楼层
发动机可是整车的关键
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 楼主| 发表于 7 天前 | 显示全部楼层
550马力级别踢馆选手 X13发动机

  同样让用户们期待的还有X13发动机,今天福田康明斯13L发动机终于从各大网站、论坛来到了我们眼前!千呼万唤始出来的X13发动机拥有12.9L同级最大实际排量,动力涵盖520-560马力,最大扭矩更是达到了2600牛米,满足重载需求。


万众瞩目的福田康明斯X13发动机

  马力大了,车辆的道路适应性和坡道适应性强了不少,不再需要像小马力发动那样频繁换挡以保持动力,驾乘更舒适。全新的Connected Diagnostic远程服务,支持发动机在线诊断功能,减少维修时间,更高效。
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 楼主| 发表于 7 天前 | 显示全部楼层
排量升级的同时iBrake压缩制动系统也进一步得到了升级,最高400匹制动马力能让车辆在下长坡时更从容,同时速度也可以更快。“我们那边跑的路线非常难走,33公里连续长下坡,一般的车我们根本不敢用,而搭载福康发动机的欧曼EST就没问题,这个车的发动机压缩制动太好用了。”现场一位福田康明斯用户说到,作为福田戴姆勒“百万运赢专家”中的一员,他使用配装福康发动机的欧曼EST,在这种路况已行驶了超过110万公里。


用户为福康发动机iBrake压缩制动技术点赞


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发表于 7 天前 | 显示全部楼层
这现场可是壮观呀
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 楼主| 发表于 7 天前 | 显示全部楼层
 专注细分市场 X11/X12工程版发动机

  X11工程版发动机和X12工程版发动机则是在原机型基础上,针对工程车应用环境全面强化而来的版本。从参数上看其马力均与原机型相同,但是工程版发动机对油门及增压器进行了调整,使得其最大扭矩提升10%,动力响应也更快。同时曲轴强度也增加了50%以传递更强大的瞬时扭力。


福田康明斯X11工程版发动机

  除了发动机动力输出特性不同,发动机配置也不一样。为了保证耐久性与适用性、X11和X12工程版发动机都配备了三级燃油滤、发动机底盘保护、专为工程车定制的节油开关等,福田康明斯根据其使用环境而升级的考量细致入微。
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