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用“板砖”机解读重汽MC系列发动机模块儿化的优点

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大魔导士

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发表于 2018-9-8 07:01:57 | 显示全部楼层 |阅读模式
  提起发动机的模块儿化设计,老编脑海里跳出的是两个景象。首先想到的就是中国重汽的MC系列发动机,其次就是陪伴老编学生时代的“板砖”机---诺基亚。之所以能把这两个毫不相干的物件联想到一起还是要从模块儿化设计开始说起。
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骑兵

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发表于 2018-9-8 07:05:34 | 显示全部楼层
抢到沙发了,呵呵
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大魔导士

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发表于 2018-9-8 07:06:47 | 显示全部楼层
发动机对车子的影响可重要了
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大魔导士

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 楼主| 发表于 2018-9-8 07:08:00 | 显示全部楼层
  早在2013年重汽为了降低发动机的故障率就开始了发动机模块儿化设计的道路。可说到底这发动机的模块儿化设计究竟好在哪里呢?不妨拿老编的第一任手机说说明白。

3.jpg

可拆卸电池、内存卡手机

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精灵射手

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发表于 2018-9-8 07:10:31 | 显示全部楼层
进来默默的研究着
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大魔导士

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发表于 2018-9-8 07:11:38 | 显示全部楼层
被楼主的标题给吸引进来了
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大魔导士

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 楼主| 发表于 2018-9-8 07:12:31 | 显示全部楼层
  提高工作效率,降低故障发生率

  过去的手机都是可拆卸电池和内存卡,用过的人都知道那种性能机除了笨重之外还特别容易发生故障,内存卡容易被偷、电池容易掉、充电频率高……等太多问题了。反正总在老编玩的尽兴的时候发生一些意外,给老编的学生时代留下了挥不去的阴影。反过来看看现在的智能手机,电池、内存卡都是一体化设计,无论是外观还是性能都远超过去的手机。相比之下一体化设计手机的故障明显想下降。

7.jpg

MC11发动机

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骑兵

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发表于 2018-9-8 07:14:54 | 显示全部楼层
MC11发动机的质量经得起考验
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大魔导士

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发表于 2018-9-8 07:16:05 | 显示全部楼层
MC11发动机的故障率低
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大魔导士

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 楼主| 发表于 2018-9-8 07:17:08 | 显示全部楼层
  模块儿化设计的发动机和一体化设计的手机有异曲同工之妙。重汽MC系列发动机的模块儿设计可就多了,大概如下:

  机油模块是将机油滤清器、机油冷却器、油气分离器、机油限压阀等功能件集成一个模块。这样一来就减少密封元件的数量,自然降低渗漏故障率。

10.jpg

机油模块儿化设计

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