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楼主: 付管家

来了来了,你们需要的壳牌15W-50机油测评

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 楼主| 发表于 2018-9-14 08:55:24 | 显示全部楼层
新城子 发表于 2018-9-13 20:58
润滑油的技术也在不断的进步。卡车发动机运营的状况非常复杂,温度差别非常大。没有一款润滑油能够完全满足 ...

壳牌劲霸润滑油低温不用烤也能启动、高温不用换油,一年四季“轻省”不少,还能节省很多钱
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 楼主| 发表于 2018-9-14 08:56:17 | 显示全部楼层
新城子 发表于 2018-9-13 20:58
润滑油的技术也在不断的进步。卡车发动机运营的状况非常复杂,温度差别非常大。没有一款润滑油能够完全满足 ...

为自己爱车加注什么样的润滑油主要是通过厂家推荐或者朋友介绍。而实际情况是并不是每款机油都能满足所有车型,判断一款机油是否适合你的卡车,要根据车辆运行工况来“因地制宜”选择合适的机油粘度产品,进而才能有效为发动机建立稳定摩擦表面油膜。
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 楼主| 发表于 2018-9-14 08:57:11 | 显示全部楼层
鸽子飞 发表于 2018-9-13 16:47
润滑油还是比较有市场的

国内的润滑油市场试用起来还是比较混乱的。没有很严格的标准。
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 楼主| 发表于 2018-9-14 09:01:14 | 显示全部楼层
如鱼得水 发表于 2018-9-13 19:33
这个必须赞实力杠杠的

壳牌的起源是英荷两家母公司的联合,使它成为最具有国际性的主要石油公司。今天,壳牌集团在许多国家有业务往来,比其他任何石油集团都多;有国际员工约5700名,超过其他任何公司。壳牌集团是世界上最大的跨国投资商,其品牌是世界上最著名的品牌之一。
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 楼主| 发表于 2018-9-14 09:02:59 | 显示全部楼层
新城子 发表于 2018-9-13 20:58
润滑油的技术也在不断的进步。卡车发动机运营的状况非常复杂,温度差别非常大。没有一款润滑油能够完全满足 ...

有很多卡友为了便宜买了不少劣质机油最后反而花了大价钱去修理发动机,这种不可逆的损害对发动机来说得不偿失
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 楼主| 发表于 2018-9-14 09:04:07 | 显示全部楼层
坏小子 发表于 2018-9-13 16:40
着个东西一直都是受到重视的

使用机油最集中的问题就是:天气气温跨度大,低温条件下发动机的机油粘度过高,导致冷启动困难;高温条件下发动机的机油油压过低,起不到预期的润滑效果,导致故障频发,油耗上升。纵观机油市场,最常见的多级机油粘度指标有5W-30、10W-30、15W-40等。多级机油具有优良的低温性能,冬季发动机易启动,节省燃油与机油,尽管机油种类繁多但卡车人朋友们还是希望使用更大温度跨度的机油来保证润滑质量的提升。
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发表于 2018-9-14 16:10:30 | 显示全部楼层
机油是保护爱车的直接产品
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 楼主| 发表于 2018-9-14 20:57:24 | 显示全部楼层
据壳牌的工作人员介绍:“R4 PLUS 增强型是壳牌劲霸首款15W-50机油,在投放市场前期做了大量对比试验,我们可以通过其中部分数据,来具体分析其是否具备“对症下药”的能力。针对上述的运营环境,壳牌劲霸R4 PLUS增强型15W-50产品首次将适用外部温度范围从-20°C至50°C;在低温环境(比如冬季)下机油粘度小,满足流动性需求,保证发动机冷启动正常,有效减少起动机和发动机磨损,同时,在夏季高温环境下机油足够的粘稠度,保证发动机机油压力不下降。
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 楼主| 发表于 2018-9-14 20:58:29 | 显示全部楼层
孟师傅说前段时间可是被劣质机油坑惨了!车辆刚做完保养之后,总是出现怠速工况下机油压力灯报警的现象,而这种现象在车辆正常运转起来后则会消失,起初孟师傅并没有过多关注,随着后期使用,孟师傅发现报警次数越来越频繁,甚至在起步换挡过程中也会闪现机油压力报警灯,无奈只能停车维修,但检测结果显示油泵压力、各项传感器、滤网均正常,且无漏油现象,到底哪里出了问题呢?谁知道?
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发表于 2018-9-16 22:29:43 | 显示全部楼层

物流地区的要求还是比较多的
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