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福康430完胜进藏同行490,什么动力让这个东北汉子骄傲?

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大魔导士

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发表于 2018-10-9 07:26:57 | 显示全部楼层 |阅读模式
  “我这车是福康430(马力)的,其他品牌的460、480、490发动机爬坡时都爬不过我”、“人在5000多米的高原都有反应,这台发动机没事”。没错,这是东北汉子王利对他信赖的动力—福田康明斯的评价。

3.jpg

王利与他的欧曼GTL

  众所周知,中国地形复杂多样,地势由西向东分为三个阶梯:第一阶梯地形以高原为主,平均海拔在4000米以上;第二阶梯地形以高原、盆地为主,平均海拔在1000到2000米之间;第三阶梯以平原、丘陵为主,平均海拔在500米以下。

  而王利常年行驶的运输路线--霸州到拉萨便跨越了这三个阶梯。位于第一阶梯的西藏拉萨平均海拔为3650米,位于第三阶梯的隶属河北省廊坊市的霸州平均海拔为7米,中途还会经过山西、陕西、宁夏、甘肃、青海等省份的复杂地形。


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发表于 2018-10-9 07:28:32 | 显示全部楼层
车子好,用起来顺手呗
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发表于 2018-10-9 07:29:31 | 显示全部楼层
欧曼GTL品质卓越
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 楼主| 发表于 2018-10-9 07:30:07 | 显示全部楼层
  因此,“去时一路爬坡,回来时一路下坡”是王利对这段路程的直观描述。路况复杂、险象环生来描述这段路程,也丝毫不夸张。

  在中国卡车网记者采访的过程中王利体现了东北汉子的豪迈与直爽,他多次用简单、直率的方式表达了对福田康明斯动力版欧曼这的喜爱。王利多次强调,他驾驶欧曼这辆车有3年零3个月的时间了,期间没有出现过任何毛病。现在整车都是使用的原装配件,就连车尾灯都没换过。

  那么如此遥远的路程,如此复杂的路况,如此艰苦的环境王利为什么会选择驾驶福田欧曼?为什么常年行驶这样的路线,王利只是自己开车,都没雇用一名司机?在接来下了采访中,王利给出了答案。
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发表于 2018-10-9 09:00:07 | 显示全部楼层
欧曼GTL,高端品质
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发表于 2018-10-9 09:03:15 | 显示全部楼层
欧曼GTL,卡车人治富的好帮手
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发表于 2018-10-9 09:05:02 | 显示全部楼层
欧曼GTL,就是领先
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欧曼GTL,动力强颈
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欧曼GTL,霸气外观
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欧曼GTL,科技领先
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