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从庆铃五十铃600P到宽体KV600,这位“铁粉”18年如一日!

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发表于 2018-10-10 06:55:50 | 显示全部楼层 |阅读模式
  当中国卡车网记者步入杭州林美刺绣花边有限公司一楼大厅时,映入眼帘的大红“喜”字格外暖人。“这是我儿子两年前结婚时,宴请公司员工时贴上去的。”两年后的今天,杭州丝绸针织花边制造有限公司总经理(创始人)高水林谈到儿子婚事时,喜悦之情溢于言表。与此同时,记者难以将眼前这位精力充沛、精神矍铄的男人与60岁这个年纪联系在一起。
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发表于 2018-10-10 06:59:22 | 显示全部楼层
庆铃汽车还是很不错的
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发表于 2018-10-10 07:00:50 | 显示全部楼层
庆铃汽车值得信赖
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 楼主| 发表于 2018-10-10 07:02:24 | 显示全部楼层
  创业途中,遇见庆铃,没再换过品牌

  1995年,虽然38岁的高水林身为厂里的高级技术工人,但是仍被当时的下岗潮席卷到了人生十字路口。“三分天注定,七分靠打拼,爱拼才会赢。我有技术在手,相信饿不死自己。”高水林果断筹集了十三万起步资金,在自己一直熟悉的针织行业启动了创业步履。

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高水林经常翻阅的书

  “创业总归是比较艰难的。公司出口业务占据一定比例,1997、1998那两年相对比较难熬,之后发展慢慢好转。”高水林说道,随着公司营业能力的与日俱增,自己于2000年购买了一台7.5吨双排的庆铃五十铃货车,开始将部分客户要求时效性较强的业务归拢起来,由公司自营车辆直接送货。
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发表于 2018-10-10 07:49:57 | 显示全部楼层
庆铃汽车拉货无忧
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发表于 2018-10-10 07:52:26 | 显示全部楼层
庆铃五十铃的承载性强
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 楼主| 发表于 2018-10-10 07:55:48 | 显示全部楼层
  “那时候,小货车可以在城里行驶,有时候除了拉货,还可以送人,替代部分乘用车的功能。”在时间的渐变中,高水林骨子里的某些情愫一直坚持不曾改变,“虽然我年龄越来越大,但是自用庆铃以后,就一直没有换过品牌。”

  “汶川地震之后,随着部分生产帐篷的客户在支持汶川灾后重建家园的过程中,公司的庆铃货车也随之驰援汶川,那些暖人的画面历历在目。”高水林告诉记者,数年来,公司在生产方面重视机械化设备的应用;如今,公司每月业务货运量在150吨左右,自营的4台运输车辆均为庆铃,现有3名专职驾驶员、1名机动驾驶员;还有1台面包车,几乎每天都要发车送货。类似省内的宁波、德清等运输线路,庆铃车每天可以跑个来回,有时候也会跑上海。

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庆铃五十铃KV600

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庆铃汽车,卓越品质
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庆铃五十铃KV600,给你不一样的体验
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