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我们不一样 亲历青汽首届节油赛

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发表于 2018-11-24 05:53:15 | 显示全部楼层 |阅读模式
  距首届解放青岛节油大赛已经过去一月有余,无论是媒体的报道还是卡车圈里的谈资都渐渐的销声匿迹了,大家可能记不清“冠亚季”军的名字了,也可能记不住作为大奖的-50周年纪念版---JH6的车型配置了!甚至大家根本不曾知道,为了能让比赛顺利举办,默默付出的幕后人员。

  作为首届节油大赛的参与者,我想把我所经历的,讲给大家听,让关心解放,使用解放卡车的铁杆们,体会一下幕后的心酸。

11.jpg

解放青汽首届节油赛


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发表于 2018-11-24 05:54:58 | 显示全部楼层
这个值得期待
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 楼主| 发表于 2018-11-24 05:55:29 | 显示全部楼层
  活动筹备

  从活动筹备伊始,直到9月27日,28日这两天大赛的举行,一汽解放青岛厂足足准备了2个多月的时间,因为这是一个大事件,也是一个全新的尝试(利用车联网大数据,筛选出最节油的8人,参加线下实车49吨节油比拼,并且是未上牌的新车),大大小小的会就开了好几十场。为了活动能够圆满的举办,可以说每个流程都精确到了每分每秒的时间节点,也都落实到了相关的负责人,包括多个突发情况的应急预案,都做了详细的推演,为的就是活动的顺利进行……

  做为培训师的我,平时的工作是跟车指导驾驶员,如何正确规范驾驶,把车开好的同时,兼顾节油以及安全驾驶。活动虽然是宣传策划部门应该干的事儿,但是他们不会开车。所以大赛线路的制定,车辆的准备,挂车的合理配载,担当参赛车辆的领航员等等,都落在了我们部门身上。
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发表于 2018-11-24 05:57:11 | 显示全部楼层
一汽解放懂得把握商机
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 楼主| 发表于 2018-11-24 05:59:44 | 显示全部楼层
  幕后的心酸付出

  大赛前半个月,百世快运提供的挂车才到位,为了做到第一,选择的是非标准尺寸的物流集装箱(非标毁所有,风阻系数太大)我跟另外一个培训师,一起把挂车配载到总重49吨,由于配载时装的是沙子,我们的比赛用车底盘太矮,只能在公路上等待倒装,耽误了很长时间,基本都要装到夜里11-12点,而且一天只能装一台车,装沙配载花费了一个星期的时间,留给我们制定大赛路线,亲自跑亲自采集数据,分析数据,制定路书的时间仅有一个星期了!

14.jpg

一汽解放50周年纪念版---JH6

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发表于 2018-11-24 09:07:48 | 显示全部楼层
一汽解放,高效节油
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发表于 2018-11-24 09:09:21 | 显示全部楼层

一汽解放,民族的骄傲
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发表于 2018-11-24 09:13:13 | 显示全部楼层
得到了赛事的肯定,是对产品的一种认可
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一汽解放,卓越品质
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发表于 2018-11-24 09:20:47 | 显示全部楼层

一汽解放,领先科技
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