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潍柴动力获国家科技进步一等奖 卓越动力发布再度领跑行业

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发表于 2019-1-9 15:09:43 | 显示全部楼层 |阅读模式
  “2018年对于潍柴是难忘的一年,全球员工携手创造了一项项新的辉煌!”正如潍柴动力董事长谭旭光所言,2018年的潍柴动力创下了太多令行业瞩目的成就。

  2019年1月8日,2018年度国家科学技术奖励大会在人民大会堂召开,隆重表彰2018年度国家科学技术奖获奖者。潍柴动力“重型商用车动力总成关键技术及应用项目”荣获国家科技进步一等奖。

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潍柴动力“重型商用车动力总成关键技术及应用项目”荣获国家科技进步一等奖


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发表于 2019-1-9 15:12:00 | 显示全部楼层
抢到沙发了,呵呵
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发表于 2019-1-9 15:12:50 | 显示全部楼层
潍柴动力就是牛
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 楼主| 发表于 2019-1-9 15:21:02 | 显示全部楼层
  国家科学技术奖由国务院设立,是中国最高规格的政府奖,旨在奖励为科技进步做出突出贡献的公民、组织,每年颁发一次。这是潍柴动力继荣获中国质量奖之后所获得的又一重量级奖项,也是全国机械行业(本次)唯一一个科技创新一等奖。潍柴动力董事长谭旭光表示:“这份荣誉是对我们十年来牢记习总书记教诲,心无旁骛攻主业的最大褒奖,是对潍柴数十年来扎扎实实搞创新、坚持不懈科研攻关的巨大肯定,是潍柴人落实国家创新驱动战略、实现科技强企的最有力证明,我们用实力和担当撑起了中国重型商用车行业自主品牌的脊梁。”

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潍柴动力董事长谭旭光致辞

  2008年5月8日,习近平总书记视察潍柴时勉励企业,在打造民族品牌、建设创新型国家的道路上,再接再厉,再创佳绩。十年来,潍柴始终牢记总书记的嘱托,心无旁骛攻主业,扎扎实实搞创新,聚焦产品,迈向高端,擦亮民族品牌。
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发表于 2019-1-9 15:52:33 | 显示全部楼层
潍柴动力更安全,更可靠
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发表于 2019-1-9 15:54:10 | 显示全部楼层
潍柴动力也是行业的引领者
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 楼主| 发表于 2019-1-9 15:55:43 | 显示全部楼层
  潍柴动力此次获奖项目“重型商用车动力总成关键技术及应用项目”,就是潍柴动力十年自主创新的集大成者。其动力总成,由潍柴发动机、法士特变速器和汉德车桥组成,是重型商用车的核心和关键。基于动力总成一体化的思想,在动力总成运行规律、整车道路排放控制、系统可靠性开发与评价、专业化研发与制造等四个方面实现了技术创新突破。经专家鉴定认为,项目“总体技术居国际先进水平,其中动力总成的变斜率踏板特性控制技术达到国际领先水平”。

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领导现场领奖

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发表于 2019-1-9 16:04:44 | 显示全部楼层
活动现场弄的还是很大气的
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发表于 2019-1-9 16:29:09 | 显示全部楼层
只有不断的创新,才不会被市场淘汰
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 楼主| 发表于 2019-1-9 16:33:55 | 显示全部楼层
  行业研究表明,动力性、经济性、排放特性和可靠性提升是重型商用车行业的世界性难题,其重要原因是动力总成三大核心部件独立研发制造,缺乏一体化研究,发动机的性能优势无法得到最佳发挥。在成功引进奥地利斯太尔项目,经过十几年的消化吸收和自主创新积淀,潍柴走向了自主开发道路,成功开发出了我国首款具有完全自主知识产权的WP10/12系列蓝擎国三电控共轨重型发动机,特别是自主研发的电控ECU核心技术,从根本上突破了国际垄断。2005年潍柴战略收购湘火炬,整合旗下陕汽重卡、法士特变速器、汉德车桥优质资产,首创全球“重型柴油机+变速器+车桥”动力总成黄金产业链商业模式,打造了全球首家动力总成研发基地。为了推动项目研发进程,近10年潍柴发动机板块累计研发投入150多亿元,并在潍坊、上海、济南、西安和美国芝加哥、德国亚琛、日本东京等地搭建起全球协同研发平台,与德国博世、奥地利AVL、清华大学、斯坦福大学等全球知名科研院校、企业建立深度合作,整合全球资源,协同技术研发,最终形成的全系列重型商用车动力总成产品,形成了我国大批量、多品种、个性化、高品质的独特优势,实现了向客户单一提供发动机转为向客户提供动力总成系统的跨越。
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