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7月1日起多地国三货车全市禁行,限行区域再扩大!

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发表于 2019-6-15 15:26:43 | 显示全部楼层 |阅读模式
  2019年进入6月份,很多新规已经开始实施其中要属多省禁行区域再扩大牵动着各位卡友的心....
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发表于 2019-6-15 15:30:03 | 显示全部楼层
抢到沙发了,呵呵
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发表于 2019-6-15 15:33:14 | 显示全部楼层
现在的政策是越来越严了
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 楼主| 发表于 2019-6-15 15:35:04 | 显示全部楼层
  东莞全市限行国三及以下货车

  近日,东莞市印发《东莞市蓝天保卫战2019年度实施方案》,出台8个方面共36项工作举措,全面深化大气污染防治。

4.jpg

东莞市蓝天保卫战2019年度实施方案

  据了解,强化机动车污染治理是蓝天保卫战的一项重要任务。其中,对淘汰国III及以下柴油车辆设置了时间表。

  2019年年底前,完成绿色物流片区试点建设。2020年1月1日起绿色物流片区内全天禁止柴油货车行驶。优化城市公路货运站场布局,排查并逐步清退城市中心区内的公路货运站场和商品批发市场,引导货运站场向城市外围地区发展。完善与货运站场能力匹配的集疏运公路系统建设,减少货运车辆进入城市中心区行驶。
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发表于 2019-6-15 15:38:11 | 显示全部楼层
强化机动车污染治理是蓝天保卫战的一项重要任务
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发表于 2019-6-15 15:40:15 | 显示全部楼层
现在的政策是全面深化大气污染防治
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 楼主| 发表于 2019-6-15 15:41:54 | 显示全部楼层
  加快淘汰国Ⅲ及以下柴油车。2019年10月底前,出台实施全市国III及以下柴油车限行政策。核心控制区内,由市公安局组织实施;核心控制区外的区域,由属地政府根据实际情况组织实施。采取区域限行、加强监管、鼓励退出等综合性措施,推动淘汰国III及以下柴油车淘汰报废,大幅压减国III及以下柴油车在东莞路面存量。

  加大对“中型以上柴油货车”的限行力度。2019年10月底前扩大限行区域至城市核心控制区。按“宣传倡议、引导鼓励”逐步过渡的原则,推动新增的重型柴油车逐步选用壁流式结构颗粒物捕集器(DPF)的车型。

  相比深圳国三柴油车单双号限行,东莞对国三柴油货车则提出了要在2019年基本淘汰国三柴油车。措施似乎更为严厉,这几乎宣告了未来国三柴油车在东莞是无法生存下去。
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发表于 2019-6-15 15:58:10 | 显示全部楼层
这方面的资询卡车人一定要知道啊
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发表于 2019-6-15 16:02:26 | 显示全部楼层
卡车人的生活也不好过呀
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发表于 2019-6-15 16:04:20 | 显示全部楼层
现在治理的可是非常严格的
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