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大马力、轻量化 分分钟了解大运N9H变身“远航大咖”的秘密

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发表于 2019-7-1 10:13:00 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 车车相互 于 2019-7-1 10:24 编辑

  作为卡车行业的后起之秀,大运也有一大波自己的忠实粉丝,而且这个队伍还在不断的壮大。旗下N9系列牵引车凭借优越性能获得众多卡友追捧,而后在N9H车型的基础上,大运推出了升级产品---N9H远航版。就市场反响来看,此次升级非常成功。接下来就一起了解大运N9H 6×4牵引车的亮点之一---底盘。

4.jpg

大运N9H远航版



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发表于 2019-7-1 10:19:11 | 显示全部楼层
大运N9H远航版有王者风范
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发表于 2019-7-1 10:24:39 | 显示全部楼层
大运N9H远航版更节能,更环保
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 楼主| 发表于 2019-7-1 10:26:51 | 显示全部楼层
  两种大马力发动机随心选

  大运N9H远航版可搭载康明斯X12和潍柴WP13两款发动机,这两款发动机的性能早就是有口皆碑。以潍柴WP13为例,其最大马力即可达550Ps,发动机转速在950--1400范围内均能输出2550N.m的最大扭矩。并且经过专业调试后,标载49吨,综合百公里理论油耗低至2L。

7.jpg

大运N9H远航版可搭载康明斯X12和潍柴WP13两款发动机

  这款发动机还有缸内制动功能,通过优化燃烧室、活塞、轴瓦等零部件以及合成滤材的使用,发动机整体可实现10万公里超长保养间隔,最大限度的降低用户后期维护成本。通过优化机体和缸盖的材料,发动机整体重量减少约45公斤。
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发表于 2019-7-1 13:06:24 | 显示全部楼层
大运N9H远航版大马力,起步快
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发表于 2019-7-1 13:19:06 | 显示全部楼层
大运N9H远航版有颜值,有品质
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发表于 2019-7-1 13:30:29 | 显示全部楼层
赶紧去了解一下
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赶紧去了解一下
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发表于 2019-7-1 13:32:52 | 显示全部楼层
时代不同了啊
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 楼主| 发表于 2019-7-1 13:32:54 | 显示全部楼层
本帖最后由 车车相互 于 2019-7-1 13:36 编辑

  铝合金壳体 变速箱也可以自己选择

  既然卡友可以自己选择发动机,那么与之相匹配的变速箱自然也可以选择。大运N9H的变速箱有16档采埃孚变速箱和12档法士特变速箱可供选择,这两款变速箱的最大相同之处就是采用铝合金材质,降低自身重量。在相同情况下较同类产品节约3%--5%的理论油耗。另外这两款变速箱操作轻便、档位清晰、故障率低,这也是卡友们公认的优点。

12.jpg

大运N9H远航版有16档采埃孚变速箱和12档法士特变速箱可供选择

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