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奋斗的年纪不安逸,东北小伙和红岩杰狮一起拼搏的故事

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发表于 2019-7-13 07:19:36 | 显示全部楼层 |阅读模式
  说起红岩卡车,在华南地区那可是响当当的品牌,无论是市场保有量还是用户的口碑都绝对要盖过其他品牌一大截。正所谓“酒香不怕巷子深”,在东北也有这么一群人,他们的运输线路基本不会越过黄河以南,但却对红岩卡车情有独钟,究竟是何原因让他们选择红岩卡车,是价格?是舒适性?还是另有隐情呢?下面请跟随“小红”一起去探秘东北的这群红岩卡友吧。

4.jpg

卢建和上汽红岩杰狮牵引车


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发表于 2019-7-13 07:21:20 | 显示全部楼层
在奋斗的年纪选择不安逸,努力拼搏,才能给自己更好的未来
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发表于 2019-7-13 07:22:34 | 显示全部楼层
上汽红岩杰狮牵引车有王者风范
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 楼主| 发表于 2019-7-13 07:24:21 | 显示全部楼层
  一眼定情 东北小伙牵手红岩

  2019年6月20日这天,卢建(下文称他为“小卢”)做着出发前的最后准备,这是他提车之后第一次干活,三天前小卢将他的红岩杰狮刚刚做了内饰装修,逆变器也安装上了,心满意足的他准备和他的红岩杰狮大干一场了。

6.jpg

上汽红岩杰狮用户卢建

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发表于 2019-7-13 07:26:34 | 显示全部楼层
上汽红岩杰狮更智能,更高效
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发表于 2019-7-13 07:27:50 | 显示全部楼层
上汽红岩杰狮的外观时尚吸睛
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 楼主| 发表于 2019-7-13 07:29:22 | 显示全部楼层
  小卢是1989年生人,2019年已到而立之年,运输圈里30岁的司机算是比较年轻的,距离老司机这个尊称还很远,但是小卢已经有超过5年的卡车驾驶经验了,用他自己的话说叫“拳怕少壮,男人30岁正是当打的年龄。”

  “我身边最近换车的朋友都说红岩卡车不错,很省油。听他们说完我心里就痒痒了,当天我就去了位于台安县的红岩4S店,我一看这车是真不错,现场就把定金交了。”小卢回忆着他的购车过程。可以看出小卢买车还是很看重口碑的,而且从他的话中也可以看出,他买车很注重车辆的经济性与可靠性。
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发表于 2019-7-13 07:31:01 | 显示全部楼层
上汽红岩杰狮大马力,起步快
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发表于 2019-7-13 07:32:39 | 显示全部楼层
上汽红岩杰狮牵引车更经济舒适
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 楼主| 发表于 2019-7-13 07:33:48 | 显示全部楼层
  趁着年轻多干点 大马力牵引车为将来铺路

  小卢的运输线路是从鞍山、盘锦向北京、天津、河北、内蒙等地区运输大米,这条线路在当地算是比较热门的运输线路,两天一个往返,一次可以挣3000多元,一个月平均下来有4万多元的收入,在当今的大环境下能拿到这个收入可以说是非常可观了。

9.jpg

卢建发车前检查上汽红岩杰狮

  小卢身边跑这条路线的朋友基本上都是国三车,这次换车60%左右的人都换了红岩系列的卡车,但是提430马力的红岩杰狮并不多,大部分人提的都是390马力的红岩杰卡。他说:“其实跑咱们这个线路390马力足够了,我买430马力的红岩杰狮就是想趁着年轻多往外跑跑,430马力的红岩杰狮基本上在全国哪儿都能跑了。”
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