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通过性强、轻量省油,这台长头乘龙T5你中意吗?

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发表于 2019-7-13 07:52:52 | 显示全部楼层 |阅读模式
  高考中考刚刚结束不久,诞生了各种文理状元,“天才”“学霸”等名头逐渐霸占眼球。也许人家天生就是赢在起跑线上的“最强大脑”。同样,很多事物从被制造那一刻起就天生具备某种特性,这是后天改进所不能变更的基本属性,就如同长头卡车一般,由于长头造型,其天生就比平头卡车拥有更高的安全性和更优的燃油经济性,其中的佼佼者乘龙T5,更把这两个属性发扬光大,成为名副其实赢在起跑线上的特“长”生。

2.jpg

乘龙T5


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发表于 2019-7-13 07:55:39 | 显示全部楼层
乘龙T5的外观时尚吸睛
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发表于 2019-7-13 07:58:34 | 显示全部楼层
乘龙T5人性化设计,操作简单
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 楼主| 发表于 2019-7-13 08:03:15 | 显示全部楼层
  长头平顶低至2.8米,不惧限高 畅通无阻

  “眼看着快到目的地,突然遭遇限高门,进退两难。“拉沙石料、钢材等资源运输走下道的卡友们对于这样的场景应该不会陌生。

6.jpg

乘龙T5通过性强

  乘龙T5可选平顶驾驶室,高度低至2米8,卡友亲测“国道、乡村道路畅行无阻,限高门随便走”,这也是常年必经国、省卡友们的福音,着实是在节省过路费的同时又能够少走不少冤枉路。
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发表于 2019-7-13 08:06:52 | 显示全部楼层
乘龙T5的通过性强
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发表于 2019-7-13 08:11:05 | 显示全部楼层
乘龙T5拉的多,跑的快,司机就能多赚一些
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 楼主| 发表于 2019-7-13 08:13:15 | 显示全部楼层
  平顶驾驶室良好的通过性能,正是乘龙T5的优势所在,面对限高不需绕行,少走弯路的同时也大大提高了运输效率,充分满足资源运输、散货配送等特殊工况需求。

11.jpg

乘龙T5通过性强

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发表于 2019-7-13 08:15:12 | 显示全部楼层
乘龙T5的优势很明显
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发表于 2019-7-13 08:16:12 | 显示全部楼层
乘龙T5可以满足市场的需求
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 楼主| 发表于 2019-7-13 08:18:07 | 显示全部楼层
  三大总成一致长换油,体系节油成本更低

  据调查数据显示,卡车运输中油耗的支出能占到总支出成本的30%左右,是影响卡友们收益的最主要因素之一。

  乘龙T5长头造型,特别进行造型优化,风阻更小,结合主挂一体化设计,整车风阻可比行业同类产品降低13%,油耗可降低5%左右。

14.jpg

乘龙T5

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