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东风商用车的国六蜕变

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发表于 2019-8-8 07:54:07 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 家有靓车 于 2019-8-8 07:55 编辑

   汽车行业时下的热门话题,非史上最严的国六莫属。在一片“怎样达标”、“何时达标”声中,东风商用车显得很安静。

   各领风骚三五年的卡车市场,能留下来的都是狠角色,“很安静”不代表没行动,相反,东风商用车在憋大招。

   细分之王加速跑

   这个大招,在2019年3月发布的第一批国六公告中已亮出冰山一角:公告中的五成产品,出自东风商用车。

1.jpg

东风天龙KL

   拿到台面上的结果,背后是多年的耕耘。早在2013年与沃尔沃合资时,国六就已经提上日程;2016年下半年,东风商用车的国六开发启动。目前,其国六产品已全面覆盖五大平台,公告数达292个,在中重卡企业中排名第一;传统优势车型如环卫、专用车等公告数占行业50%。
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发表于 2019-8-8 09:08:08 | 显示全部楼层
东风商用车,就是不一样
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东风商用车,动力十足
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东风商用车,倍受市场青睐
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发表于 2019-8-8 09:06:47 | 显示全部楼层
东风天龙KL,卓越品质
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东风天龙KL,专业化更强
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东风商用车,好评如潮
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发表于 2019-8-8 09:12:19 | 显示全部楼层
东风商用车,品质好,服务好
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东风商用车,绿色环保
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东风天龙KL,承载力更强
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