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开启高效运营模式 首台格尔发V7长头卡车正式交付

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发表于 2019-9-29 06:59:19 | 显示全部楼层 |阅读模式
  2019年9月25日,来自江苏徐州的张子龙来到了江淮格尔发厂家,提了他日思夜想近半年的格尔发长头卡车V7。看着这辆白色的车,张子龙的喜悦之情溢于言表,连连说“太好了,太好了!”

3.jpg

张子龙(右一)与江淮格尔发V7合影

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发表于 2019-9-29 07:04:10 | 显示全部楼层
江淮格尔发V7的外观时尚吸睛
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发表于 2019-9-29 07:09:19 | 显示全部楼层
江淮格尔发V7更智能,更高效
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 楼主| 发表于 2019-9-29 07:12:04 | 显示全部楼层
  这一天,张子龙史无前例的第一次在朋友圈连发了十几条微信,全部都是格尔发V7的照片和拍摄的短视频,不善言谈的他虽然轻描淡写的写了格尔发的配置和“我是第一台”两句话。但从“我是第一台”质朴、简单的言语中,能看出张子龙的骄傲和兴奋,骄傲的是他成了第一个吃螃蟹的人,兴奋的是这是他日思夜想的运输伙伴,终于能从此以后并肩作战了。

10.jpg

江淮格尔发V7在2018年、2019年连续两年的“5.2卡友节”亮相

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发表于 2019-9-29 07:20:30 | 显示全部楼层
江淮格尔发V7的配置高端,性能优良
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发表于 2019-9-29 07:21:57 | 显示全部楼层
江淮格尔发V7倍受业界的关注呀
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 楼主| 发表于 2019-9-29 07:24:35 | 显示全部楼层
  这辆格尔发V7长头卡车已经不是第一次亮相了,在2018年、2019年连续两年的“5.2卡友节”亮相,不管是活动现场,还是媒体曝光,都是众多重卡中非常吸睛的产品,迅速聚焦卡友的目光和关注。早在2016年7月份实施的GB1589新标准,就已经放宽了对长头卡车的限制,极大的刺激了国产长头卡车的发展,再加上国内公路高效物流的发展,长头卡车也变的高端起来了。这更加给了像张子龙这样的钟情长头卡车的物流人购买和使用的机会。

16.jpg

江淮格尔发跨越V7客户交车仪式

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发表于 2019-9-29 09:06:48 | 显示全部楼层
江淮格尔发V7给你不一样的体验
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发表于 2019-9-29 09:08:03 | 显示全部楼层
江淮格尔发V7的质量没得挑
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 楼主| 发表于 2019-9-29 09:10:50 | 显示全部楼层
  为什么会选择长头卡车?

  选择格尔发V7长头卡车绝对不是张子龙的一时兴起,“我个人非常喜欢长头卡车,帅气,开出去很拉风,回头率高。” 当然这不是最重要的,作为一名私营物流运输公司经营者, 张子龙更看中的是车辆的安全性能和经营效益。“这辆车的的安全系数要比平头车要高,在碰撞时,长鼻子起到很好的缓冲作用了,驾驶室后移,确保驾驶员和车上人员的安全。当然长鼻子风阻系数更小,自然相比平头车,油耗更省。”相比于平头卡车,长头卡车的流线外形自然更能有效降低风阻,而根据测算,和平头卡车相比长头卡车可节省10%到12%的油耗,在节油性能方面优势非常明显了。

5.jpg

江淮格尔发V7

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