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“秘密武器” 采埃孚全新电驱系统助力未来出行方式发展

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发表于 2019-11-24 07:58:19 | 显示全部楼层 |阅读模式
  近日,采埃孚携一系列高品质的传动及底盘系统产品亮相2019年中国国际装备与技术展览会。除了采埃孚的拳头产品包括低地板车桥系统, 底盘杆件及减振系统,最为耀眼的要数全新电驱系统CeTrax CP, 这也是该款产品在国内的首次公开亮相。
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发表于 2019-11-24 08:04:42 | 显示全部楼层
采埃孚的技术领先,品质卓越
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发表于 2019-11-24 08:06:12 | 显示全部楼层
采埃孚的优势很明显
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 楼主| 发表于 2019-11-24 08:08:29 | 显示全部楼层
  全新电驱系统CeTrax CP基于采埃孚“即插即用”的设计理念,可集成在目前制造商现有的平台车辆中,无需在底盘、车桥或差速器上做出大的改变。该产品能高度配合制造商在同平台上将现有的传统车型转变为电动化车型,专门为高度轻量化和高效节能的客车电气化应用而设计。
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发表于 2019-11-24 08:12:16 | 显示全部楼层
采埃孚变速箱更节能,更环保
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发表于 2019-11-24 08:13:59 | 显示全部楼层
采埃孚变速箱的亮点多多
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 楼主| 发表于 2019-11-24 08:15:42 | 显示全部楼层
  大型新能源商用车对驱动系统功率,扭矩需求高。之前采用的中央直驱电机方案,电机尺寸大,重量重,不利于整车的轻量化。此外电机直驱系统在车辆低速工况时,效率较低,不利于节能减排。
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发表于 2019-11-24 08:23:33 | 显示全部楼层
采埃孚变速箱可以满足市场的需求
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发表于 2019-11-24 08:28:29 | 显示全部楼层
采埃孚变速箱倍受市场的青睐
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 楼主| 发表于 2019-11-24 08:30:06 | 显示全部楼层
  基于此,采埃孚针对性的开发了全新集成式中央电驱动系统解决方案,采用成熟的行星齿轮减速机构与永磁同步电机深度集成化设计,通过合理匹配减速机方案,实现了在相同输出扭矩的前提下,有效降低驱动电机规格及成本,同时让驱动系统更多在高效区工作,这大大降低了车辆能耗。该系统根据ISO26262功能安全标准开发,系统满足ASIL C等级。

7.jpg

全新电驱系统CeTrax CP等展品

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