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四次获节油冠军!玉柴K系动力重新定义行业最好重型发动机

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发表于 2019-12-28 12:40:22 | 显示全部楼层 |阅读模式
  2019年12月23日,在第十二届中国国际卡车节油大赛上,节油大赛最佳拍档——玉柴国六新品YCK13搭载联合卡车U+6×4牵引车,以超强的节油表现,再次夺得牵引车组550-600马力组节油冠军。

3.jpg

玉柴国六新品YCK13搭载联合卡车U+6×4牵引车

  自2013年起,玉柴K系列发动机就与联合卡车完美搭载,以绝对的节油优势四次将中国国际卡车节油大赛该组别的节油冠军奖项收入囊中。


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发表于 2019-12-28 12:45:41 | 显示全部楼层
玉柴K系列发动机的优势很明显
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发表于 2019-12-28 12:48:33 | 显示全部楼层
玉柴发动机的优异性能获得业界认可
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 楼主| 发表于 2019-12-28 12:54:36 | 显示全部楼层
  在本次大赛夺魁的YCK13国六发动机,各方面表现可圈可点,多项指标领先行业,并保持着多项第一,如中国投放市场最大马力商用车发动机、卡车节油冠军夺冠次数最多的发动机、额定点油耗低于世界先进水平等。YCK13产品的性能、质量更是赢得了行业和广大卡车用户的口碑推荐,曾获“中国卡车意见领袖推荐动力品牌”,是一款高效率、高出勤率、高回报的重型发动机。

5.jpg

YCK13发动机

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发表于 2019-12-28 13:00:28 | 显示全部楼层
玉柴YCK13国六发动机更节能,更环保
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发表于 2019-12-28 13:02:34 | 显示全部楼层

玉柴K系列发动机,高效节能
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发表于 2019-12-28 13:03:32 | 显示全部楼层
玉柴YCK13国六发动机的出勤率高
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发表于 2019-12-28 13:04:02 | 显示全部楼层
发动机要选择品牌的
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 楼主| 发表于 2019-12-28 13:04:45 | 显示全部楼层
  省!

  玉柴始终致力于用最低的能源消耗满足用户的动力需求。延续国五阶段K系列的省油基因,玉柴在国六阶段进一步优化产品燃油经济性,采用顶置凸轮轴技术,最大限度提高了经济性,让车辆更省油,与国五发动机相比,油耗降低3%~7%。作为K系列排头兵的YCK13国六发动机,最高热效率达46.5%,成为国内热效率最高的量产车用发动机。
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发表于 2019-12-28 13:05:51 | 显示全部楼层
玉柴K系列发动机,还是很受市场青睐的
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