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助柳汽“开疆拓土” 玉柴联合动力三款6K新车型亮相2020年会

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发表于 2019-12-30 09:35:09 | 显示全部楼层 |阅读模式
  2019年12月19日,柳汽在柳州召开以“价值营销续创共赢,凝心聚力再铸辉煌”为主题的2020年商用车营销年会,27台乘龙卡车在展会亮相,构筑了柳汽2020年的“战略武器”体系。其中,搭载联合动力6K1346N-60、6K13600-60的乘龙H7国六牵引车和YC6K1352-50的乘龙H7自卸车组成本场营销年会最大马力方阵,成为柳汽“开疆拓土”的加速器。

1.jpg

展会现场


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发表于 2019-12-30 09:37:09 | 显示全部楼层
乘龙H7自卸车,倍受市场广泛青睐
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发表于 2019-12-30 09:38:55 | 显示全部楼层
这个问题值得探讨
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发表于 2019-12-30 09:38:59 | 显示全部楼层
玉柴联合动力,倍受市场欢迎
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发表于 2019-12-30 09:40:14 | 显示全部楼层
玉柴发动机还是很不错滴
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发表于 2019-12-30 09:40:24 | 显示全部楼层
玉柴联合动力,就是强颈
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 楼主| 发表于 2019-12-30 09:41:20 | 显示全部楼层
  据了解,2020年柳汽将以产品的转换升级为卖点,冲刺年销量6.5万台。本次年会上展出的联合动力三款6K车型,正是其面向未来市场重点推出的升级款新产品,它满足燃气、高效长途物流、大马力自卸等多个行业热点市场的需求。2016年1月,搭载联合动力K12 460马力发动机的H7牵引车首次在柳汽营销年会上亮相,此后,联合动力配套车型多次迭代升级,目前已形成牵引车、自卸车、载货车等多种满足国6b排放标准的产品架构。
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发表于 2019-12-30 09:42:01 | 显示全部楼层
联合动力,雄厚实力
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 楼主| 发表于 2019-12-30 09:52:28 | 显示全部楼层
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K13 600 国六牵引车

  搭载联合动力K13 600马力国六发动机的H7牵引车,专为高效物流而生,最大输出扭矩达到2600N.m,早在今年8月就已小批量投入市场运营,是目前国内马力最大的牵引车,是帮助柳汽突破长途配货市场的重要车型。
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发表于 2019-12-30 09:54:39 | 显示全部楼层
K13 600 国六牵引车可以提高工作效率
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