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蓝牌轻卡18吨仍可上高速,“续命”成功!

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发表于 2020-1-8 13:36:34 | 显示全部楼层 |阅读模式
  2020年初,又一大波新政策来袭,而蓝牌轻卡车主也是小心翼翼,生怕迎来的不是新年,而是新的治理政策。2020年初,蓝牌轻卡究竟多少吨能上高速呢?根据已经在河北廊坊过站的卡友发来的反馈,不超18吨依旧可以进入高速公路。
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发表于 2020-1-8 13:37:24 | 显示全部楼层
抢到沙发了,呵呵
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发表于 2020-1-8 13:47:09 | 显示全部楼层
不少卡友对这个话题还是很关注滴
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 楼主| 发表于 2020-1-8 13:50:13 | 显示全部楼层
        拉18吨,仍然按照1类货车收费

  根据最新的车型分类标准,二轴车被划分为1类货车和2类货车两种,其主要区别是车身长度超不超6米,以及总质量超不超4.5吨。

  因此,此前许多人都猜测蓝牌轻卡如果超过4.5吨这个坎,就会自动按照2类货车进行收费。

6.jpg

类别、总轴数以及车长和最大允许总质量表

  然而,广西的卡友们反馈:蓝牌车超过4.5吨,仍然按照1类货车的优惠政策进行收费。
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发表于 2020-1-8 13:52:00 | 显示全部楼层
现在的制度是越来越规范了
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发表于 2020-1-8 13:53:11 | 显示全部楼层
不同的地区,政策也是不一样的
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 楼主| 发表于 2020-1-8 13:55:21 | 显示全部楼层
  国家表示暂时不管

  2019年12月17日,交通部发布的《关于进一步规范全国高速公路入口称重检测工作的通知》中明确表示:在对二轴车进行专项治理前,暂时按照18吨进行认定。

  因此,蓝牌轻卡得以成果“续命”。
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发表于 2020-1-8 13:56:41 | 显示全部楼层
卡车司机也挺不容易的
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发表于 2020-1-8 13:58:23 | 显示全部楼层
政策也是为了更好的发展
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 楼主| 发表于 2020-1-8 14:00:26 | 显示全部楼层
  蓝牌轻卡新优势:空返还有优惠

  有地方的卡友表示,自己这里的蓝牌车按照2类货车计费。其实,即便是按照二类计费,也是也有额外优惠的。

  由于不少蓝牌轻卡的自重在3.5吨左右,拉货时可以拉18吨,和其他二轴黄牌一样收费,空返时上高速,总重降到1类货车的重量,可以按照1类货车收费,便宜了一半以上!

10.jpg

以山西省为例:2类货车的收费是1类货车的2倍以上

  目前看来,蓝牌轻卡成功“续命”,但始终难逃未来的集中整治。
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