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百人论坛:自动驾驶就是通过驾驶辅助技术的升级来实现的

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发表于 2020-1-11 09:55:07 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 车车相互 于 2020-1-11 10:05 编辑

  2020年1月10-12日,以“把握形势 聚焦转型 引领创新”为主题的2020中国电动汽车百人会论坛在北京钓鱼台国宾馆举行。

  在2020年1月10日上午的自动驾驶论坛上,日本汽车工业协会北京代表处首席代表就日本自动驾驶及驾驶辅助技术动向发表了演讲。以下是演讲内容节录。

5.jpg

日本汽车工业协会北京代表处的松岛忠信

  大家好,我是日本汽车工业协会北京代表处的松岛忠信。我将就日本的自动驾驶以及驾驶辅助技术方向介绍一下日本汽车工业协会(JAMA)的相关工作。


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发表于 2020-1-11 09:56:16 | 显示全部楼层
坐着沙发,慢慢看
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发表于 2020-1-11 10:01:30 | 显示全部楼层
现在的车子是越来越智能了
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 楼主| 发表于 2020-1-11 10:05:18 | 显示全部楼层
  JAMA在2015年东京车展上发表了《自动驾驶愿景》, JAMA为了实现全球最安全、最高效的自由移动出行社会计划开展的工作。具体来说,就是以实现全球最安全、最高效的自由移动出行社会为目标,要挑战零事故、零拥堵,以及自动移动和高效物流,将为包括摩托车、汽车、自行车、行人在内的所有交通参与者发挥自动驾驶技术应用的作用。

  驾驶辅助技术有减轻碰撞伤害的制动、车速车距辅助控制、支持车道保持、辅助车速车距车道保持、低速拥堵时的跟车、泊车辅助。自动驾驶就是通过驾驶辅助技术的升级来实现的。这里介绍的驾驶辅助技术是已经实现了应用的技术,接下来需要普及和扩大。
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发表于 2020-1-11 10:07:01 | 显示全部楼层
科技改变我们的生活方式
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发表于 2020-1-11 10:08:16 | 显示全部楼层
这个问题值得探讨
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 楼主| 发表于 2020-1-11 10:11:03 | 显示全部楼层
  已经开始应用的驾驶辅助技术的普及情况:

  减轻碰撞伤害的制动装置,也就是主动安全刹车,日本政府制定的目标是到2020年为止,新车的90%以上都要装备这种刹车。截止到2017年底,实际数据已经接近80%。误踩踏板加速抑制装置是在停车场等不应该加速的地方检测到深踩油门时可以自动抑制加速的装置,截止到2017年底普及率达到了65.2%。

  主动安全刹车和误踩踏板抑制的加速装置的普及率在2016年和2017年有着快速的上升,原因是2016年10月在横滨发生的一个悲惨的交通事故,一位老年人驾驶的轻卡冲到了一群在上学路上的小学生当中,造成了一名小学一年级男孩的死亡。
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发表于 2020-1-11 10:20:28 | 显示全部楼层
这样的资讯,也得多多关注
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发表于 2020-1-11 10:29:42 | 显示全部楼层
自动驾驶,改变了卡车人的生活
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