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按轴收费时代已来 福田戴姆勒拉你走出“阵痛”期

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发表于 2020-1-13 06:51:02 | 显示全部楼层 |阅读模式
  按轴收费正式实施后,稳稳占据着卡车圈热搜榜,且热度居高不下。收费方式的变化对货运行业的影响无疑是巨大的。业内各界对收费形式、费用额度、超载的界定等按轴收费实施流程中的关键内容众说纷纭。

  2020年1月9日,货车按(轴)收费后车辆采购趋势专家研讨会在北京举行。会上,整车制造企业福田戴姆勒汽车与交通运输行业相关单位、行业专家共同探讨按车(轴)收费新标准及方式带来的短期影响和对策。


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发表于 2020-1-13 06:58:45 | 显示全部楼层
这个问题值得探讨
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发表于 2020-1-13 06:59:42 | 显示全部楼层
福田戴姆勒值得信赖
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 楼主| 发表于 2020-1-13 07:03:24 | 显示全部楼层
4.jpg

货车按(轴)收费后车辆采购趋势专家研讨会在北京举行

  按车(轴)收费是取消省界收费站、提高车辆通行效率,实现物流行业降本增效的重要举措,但面对收费政策的调整,广大货车用户出现了一些不适应的“阵痛”症状,福田戴姆勒汽车做了大量工作,确保能给用户带来更多价值,拉他们走出“阵痛”期。
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发表于 2020-1-13 07:06:24 | 显示全部楼层
选车就得选择适合自己的
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发表于 2020-1-13 07:09:22 | 显示全部楼层
福田戴姆勒拉货无忧,可以满足用户的运输需求
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 楼主| 发表于 2020-1-13 07:11:06 | 显示全部楼层
  用优质产品来“治痛”

  福田戴姆勒汽车对按车(轴)收费政策实施后的举措和变化的研究始于2019年。福田汽车集团品牌副总裁、福田戴姆勒汽车品牌总监李健表示:“针对按轴收费后哪些产品能给用户带来价值,更加适应市场的变化是福田戴姆勒汽车一直在研究的事。”

  未雨绸缪,不打无准备之仗的福田戴姆勒汽车在2019年推出了多款能够在按车(轴)收费政策实施后给用户“治痛”的产品。
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发表于 2020-1-13 07:14:41 | 显示全部楼层
福田戴姆勒的性价比高
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发表于 2020-1-13 07:16:02 | 显示全部楼层
福田戴姆勒有颜值,有品质
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 楼主| 发表于 2020-1-13 07:17:05 | 显示全部楼层
  自重仅有8吨的欧曼GTL轻盈版正式投放市场之后迎来了欧曼重卡的销量“奇迹”。据中国卡车网记者了解,欧曼GTL轻盈版不仅拉得多,省油与安全性能再升级、舒适性与出勤率更佳。轻量化方面,油箱、储气筒等零部件采用轻量化材料打造,车辆减重175KG;搭配上德国戴姆勒技术,减重135KG,整车重量仅8吨。同时配备的康明斯X系列发动机,全新造型设计,导流罩、侧导流板、侧裙板、后视镜及遮阳罩,动力强,阻力小。

9.jpg

欧曼GTL轻盈版

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