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自动挡和手动挡之外,康明斯还有第三种技术

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发表于 2020-1-13 06:54:01 | 显示全部楼层 |阅读模式
  常见的卡车变速箱有手动挡(MT)和自动挡(AMT或AT)两种。其中,MT经济实惠,维修性好,成为目前中国卡车的主流配置,但存在换挡不平顺,司机劳动强度大的不足。自动挡驾驶舒适,操作简便,但受限于购买成本等因素,目前主要用于进口车和高端国产车。那么,有没有一种新技术,可以低成本高效能地提升MT的操作性能,改善驾驶体验呢?

2.jpg

江淮格尔发重卡SMT产品试乘试驾会

  近日,首批搭载最新康明斯e换挡(e-Shift)智能辅助系统(简称e换挡系统)的江淮格尔发重卡SMT产品试乘试驾会在合肥举行,吸引60余位经销商前来体验。

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发表于 2020-1-13 06:59:02 | 显示全部楼层
康明斯的技术领先,品质卓越
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发表于 2020-1-13 07:00:56 | 显示全部楼层
康明斯懂得把握商机,敢于创新和研发新的产品
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 楼主| 发表于 2020-1-13 07:04:57 | 显示全部楼层
  “e换挡系统”究竟是什么?

  作为国六阶段康明斯整套动力传动系统解决方案的组成部分,e换挡(e-Shift)智能辅助系统通过精确控制发动机的扭矩和转速,将传统手动变速箱升级到半自动模式,实现不踩离合器完成换挡,在提高车辆动力性、经济性、安全性的同时,为驾驶员提供更舒适的驾驶体验。

6.jpg

最新康明斯e换挡(e-Shift)智能辅助系统

  那么这款 “黑科技”对用户实际驾驶有什么帮助?现场体验又如何?
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发表于 2020-1-13 07:06:55 | 显示全部楼层
高科技的产物呀
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发表于 2020-1-13 07:10:04 | 显示全部楼层
康明斯e换挡(e-Shift)智能辅助系统给你不一样的体验
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 楼主| 发表于 2020-1-13 07:11:59 | 显示全部楼层
  不踩离合实现换挡 更省力、更省钱、更舒适

  在康明斯e换挡系统加持下,只需按下电子手球的升挡(+)或降挡(-)键,操作挡杆完成摘挡和挂挡,无需踩离合器,无需松油门,就可轻松换挡。需要摘空挡时,只需按下空挡(N)键,直接挂空挡即可。帮助司机 “解放左脚,轻松右脚”,减少70-80%的换挡工作量,对于不带同步器的变速箱效果更为明显,操作更省力。

  与此同时,使用康明斯e换挡系统换挡时,离合器保持始终接合,减少磨损。常用e换挡可延长离合器使用寿命,减少相关部件故障,降低维修成本,提高车辆出勤率和收入,运营更省钱。此外,换挡转速由发动机电控模块(ECM)精确控制,挂挡平顺,无冲击、不打齿、不闯车,驾乘更舒适。
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发表于 2020-1-13 07:15:07 | 显示全部楼层
康明斯e换挡系统更省力,还省钱
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发表于 2020-1-13 07:16:23 | 显示全部楼层
康明斯e换挡系统的实用性强
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 楼主| 发表于 2020-1-13 07:17:54 | 显示全部楼层
  语音播报提醒 智能辅助驾驶

  车辆空挡行驶时,只需按下空挡键,系统会语音播报最佳挡位,发动机自动同步转速,一键回挡。正常行车时,系统实时监测挡位,平衡动力性与经济性,提醒司机换挡,规范司机操作,使车辆更节油。

  当启动发动机制动后,系统及时提示司机升/降挡,充分发挥发动机制动力,避免出现发动机超速风险。如果发动机出现严重故障,系统还会语音提醒司机及时采取措施,避免严重后果,行车更安全。
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