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广汽日野的新年“画像”

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发表于 2020-1-17 07:52:58 | 显示全部楼层 |阅读模式
  当零点的钟声敲响时,10年代的最后一年结束,20年代的第一年悄然而至。回顾过往,期许未来成为了刷爆朋友圈的主流。2020年1月初,广汽日野2020年媒体新春答谢会在北京举办,在这样的一场会议上,对过往一年的回顾和对未来的期许是必不可少的。当然,用大数据精准打造的“用户画像”也是必不可少的。

  在这幅“用户画像”中,我们清晰的看到:广汽日野在华南中高端牵引车市场排名第一,使用年限是国产车的2倍,重复购买率为35%,购买人群运输货物排在前三的是普货、危险品、建筑材料等.........

  追本溯源,“用户画像”的背后无不凝聚着广汽日野在过往一年的努力与成果,同时,这些努力与成果也为我们勾勒出了广汽日野的新年“画像”,它将带着这样一副新面孔直面2020年的挑战。

2.jpg

广汽日野重卡


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发表于 2020-1-17 07:57:17 | 显示全部楼层
广汽日野重卡更安全,更可靠
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发表于 2020-1-17 07:58:19 | 显示全部楼层
广汽日野重卡的配置高端,性能优良
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 楼主| 发表于 2020-1-17 08:00:45 | 显示全部楼层
  新品频出

  近几年,广汽日野的产品品系不断完善,推出了不少满足市场和用户需求的新产品。2019年,依旧如此,比如:热销的臻值系牵引车做了全面升级,臻值系北方版的发布,搭载原装进口发动机的大马力牵引车上市等等。

  新产品在性能上颇具优势。
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发表于 2020-1-17 08:03:21 | 显示全部楼层
广汽日野懂得把握商机,敢于创新和研发新的产品
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发表于 2020-1-17 08:28:40 | 显示全部楼层
广汽日野的技术领先,品质卓越
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 楼主| 发表于 2020-1-17 08:31:48 | 显示全部楼层
  其中,臻值系北方版预热系统让车辆在冬季0度以下也能轻松启动,双腔油箱的设计方便驾驶员在北方寒冷季节使用负标号柴油启动运行车辆,配合上电加热式燃油滤清器及进气预热装置可以有效解决寒区车辆冷启动的问题。750L(主630L+副120L)的油箱还可以进一步提升车辆的续航能力,达到高出勤率的目的;大马力牵引车搭载日野原装进口E13C 480马力发动机,在1050-1500转的超宽转速之间均可达到最大扭矩。为了实现最佳油耗策略,广汽日野没有一味的追求过大马力带来的爆发力,而是从实际运营成本角度考虑,选择了国际公认的黄金马力段—480马力。

4.jpg

广汽日野700臻值系牵引车(大马力版)

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发表于 2020-1-17 08:35:55 | 显示全部楼层
广汽日野重卡的质量经得起考验
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发表于 2020-1-17 08:37:39 | 显示全部楼层
广汽日野重卡的动力强劲,不用担心路况问题
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 楼主| 发表于 2020-1-17 08:39:18 | 显示全部楼层
  依据用户和市场需求而推出的产品也迅速收获了一拨儿又一波儿的“回应”。例如:2019年1月4日,广汽日野以200台物流车的签约开启新年首单;2019年4月22日,广汽日野150台大客户签约仪式在东京举行;2019年4月26日,广汽日野 江西欣永程 700臻值系首批30台交付暨第二批20台签约仪式在江西龙南举办等等。

6.jpg

交车仪式现场

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