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渐变与突变 陕汽LNG德龙F3000--彭志强转型路上的好帮手

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发表于 2020-1-21 08:13:18 | 显示全部楼层 |阅读模式
  和彭志强相约采访时间时出现了一个小插曲。在回复他微信时,记者不加思考地回复了一句:林总,我们下午见!不久发现错误后连忙致歉,彭志强发回一个微笑的表情后写道:没事,很多人都这样以为的。化解尴尬的同时,也让记者陡生好奇,想一探缘由。答案其实很简单,就是他的小名加上他妻子名字中的一个字。而突来的小故事,却让人很快记住了林伟物流这个企业名字。
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发表于 2020-1-21 08:16:27 | 显示全部楼层
坐着沙发,慢慢看
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发表于 2020-1-21 08:17:45 | 显示全部楼层
陕汽LNG德龙F3000可以满足市场的需求
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 楼主| 发表于 2020-1-21 08:20:41 | 显示全部楼层
  不变的是追求

  作为山东人,彭志强身上散发着实在的特质。他学历不高,在部队学会了开车。转业后,在2000年便筹钱买了他人生中的第一辆卡车,跑起了长途运输。“承载信任、助力成功”的理念,重品牌、讲诚信的追求,使得彭志强在众多卡车司机中逐渐脱颖而出。

8.jpg

上海林伟物流总经理彭志强

  一直以来,彭志强从事的是公路整车厢车运输业务,主要线路上海到北京来回,到济南来回,在江浙沪周边短驳。随着时间的推移和业务资源的稳定提升,彭志强从一台车,发展到了拥有8台车,从一个个体司机,慢慢发展成小物流公司老板,2012年,他把公司从山东老家搬到了上海。
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发表于 2020-1-21 08:22:34 | 显示全部楼层
选车就得选择适合自己的
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发表于 2020-1-21 08:23:43 | 显示全部楼层
选对车子,运输起来才能事半功倍
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 楼主| 发表于 2020-1-21 08:25:27 | 显示全部楼层
  在当地,彭志强好歹也是一个公司的老板,搬到了上海,彭志强和他的公司迅即被多如牛毛的物流公司淹没。

  “到了2014年,我发现了LNG重卡市场是能改变我命运的机会了,因为柴油车市场大家都在玩啊。”彭志强说到:“当时,上海市节能减排办公室计划正在全市物流行业大搞各种宣传和产品推介,我就预感到LNG厢式货车搞运输的未来广阔前景了。当时我就订了两台陕汽LNG德龙F3000,运行以后,效果非常好,在当年,我就又确定购买了八台陕汽德龙。”

  “那一年,我就在上海买房了。”彭志强心里欢喜无比,“应该说,我对陕汽产品是信任有加的。在老家办公司的时候,我就分别购买了几台国内其他品牌的重卡汽车,在同样的道路运输环境,一样的货物、一样的距离情况下,陕汽重卡的产品就比其他品牌的重卡质量稳定可靠。”不言而喻,陕汽重卡带给彭志强物质财富积累的同时,更多的是使用中的舒适体验和享受。
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发表于 2020-1-21 08:28:41 | 显示全部楼层
陕汽LNG德龙F3000拉货无忧,可以满足用户的运输需求
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发表于 2020-1-21 08:29:50 | 显示全部楼层
陕汽LNG德龙F3000大马力,起步快
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 楼主| 发表于 2020-1-21 08:31:36 | 显示全部楼层
  事实上,一直以来,陕汽全力推动产品、技术、营销、管理和服务等各项业务的创新升级,取得了显著的成效。坚持创新驱动发展,集中力量攻克了卡车智能化、新能源等行业前沿技术,塑造了领先的竞争优势。

  特别是,陕重汽积极推进服务型制造战略,强调客户需求就是市场导向,为客户创造最大价值是陕汽持续发展的根基,陕汽售后服务系统积极变革服务策略,创新服务模式,通过合理匹配后市场资源,为客户车辆运营创造价值,为渠道探索出新的发展模式,为企业培育出新的盈利增长点,塑造陕汽品牌核心竞争力,助力陕汽重卡迈向高端!
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