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运输可靠 运营成本低 港运新星—大运N9H 4×2牵引车

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发表于 2020-6-26 06:42:05 | 显示全部楼层 |阅读模式
  大运N9H 4×2牵引车主要用于港口集装箱标柜运输。匹配高顶排半后凸驾驶室,低风阻,低油耗,整车易操作,安全性大大提高。搭载潍柴发动机+法士特变速箱,强劲动力组合运输更可靠,运营成本低,性价比高,是为港口运输量身打造的一款高效运输产品。

4.jpg

大运N9H 4×2牵引车

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发表于 2020-6-26 06:43:40 | 显示全部楼层
大运N9H 4×2牵引车更智能,更高效
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发表于 2020-6-26 06:44:57 | 显示全部楼层
大运N9H 4×2牵引车的技术领先,品质卓越
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 楼主| 发表于 2020-6-26 06:48:13 | 显示全部楼层
  全新导流罩

  导流罩造型全新设计,顶导流罩高度可调节3.9~4.1m,侧导流罩采用全包围形式,适用于2.5~2.8m宽度货箱,整车风阻降至0.48,实现车辆高效节油运行。

8.jpg

大运N9H 4×2牵引车全新导流罩

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发表于 2020-6-26 06:49:37 | 显示全部楼层
大运N9H 4×2牵引车的油耗低,一年的油钱也能省不少
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发表于 2020-6-26 06:51:34 | 显示全部楼层
大运N9H 4×2牵引车有王者风范
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 楼主| 发表于 2020-6-26 06:54:44 | 显示全部楼层
  全自动恒温空调

  可根据室温智能调节车内的空气温度、湿度,营造舒适的驾驶环境,操作更简单,内部全方位9个出风口设计,车门,脚部都有出风口,更加舒适。
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发表于 2020-6-26 06:56:43 | 显示全部楼层
大运N9H 4×2牵引车更经济,更舒适
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发表于 2020-6-26 06:57:50 | 显示全部楼层
大运N9H 4×2牵引车的出勤率高
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 楼主| 发表于 2020-6-26 06:59:31 | 显示全部楼层
  航空级进气系统

  航空级发动机空气进气系统,采用双螺旋进气结构设计,进气流量由2000m³/h提高至2400m³/h,单位时间进气量更大,油耗更低。L型进气管道设计,除水、除杂效果更佳。
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