卡车人论坛

 找回密码
 立即注册

QQ登录

只需一步,快速开始

查看: 711|回复: 39

柴油机在使用中因机件磨损及调整、使用不当等原因是什么

[复制链接]

卡车司机

Rank: 15Rank: 15Rank: 15Rank: 15Rank: 15Rank: 15

帖子
32196
精华
31
积分
14255
经验值
22641
卡车币
0
在线时间
868 小时
注册时间
2014-7-8
最后登录
2020-7-16
发表于 2020-6-30 06:02:44 | 显示全部楼层 |阅读模式
  燃油系统是柴油机重要组成部分,其技术状态直接影响着柴油机的工作性能。柴油机在使用过程中因机件磨损及调整、使用不当等原因导致燃油系统技术性能逐渐变差,往往会出现一些故障,使柴油机不能正常工作。下面我们就柴油机燃油系统常见故障产生原因做以简要分析,以帮助用户使用中注意预防。
回复

使用道具 举报

卡车司机

Rank: 15Rank: 15Rank: 15Rank: 15Rank: 15Rank: 15

帖子
10551
精华
0
积分
3643
经验值
12717
卡车币
0
在线时间
265 小时
注册时间
2012-12-10
最后登录
2020-7-16
发表于 2020-6-30 06:07:20 | 显示全部楼层
这个问题值得探讨
回复 支持 反对

使用道具 举报

卡车司机

Rank: 15Rank: 15Rank: 15Rank: 15Rank: 15Rank: 15

帖子
10537
精华
0
积分
3592
经验值
12707
卡车币
0
在线时间
217 小时
注册时间
2012-12-10
最后登录
2020-7-16
发表于 2020-6-30 06:08:20 | 显示全部楼层
车子上的学问太多了
回复 支持 反对

使用道具 举报

卡车司机

Rank: 15Rank: 15Rank: 15Rank: 15Rank: 15Rank: 15

帖子
32196
精华
31
积分
14255
经验值
22641
卡车币
0
在线时间
868 小时
注册时间
2014-7-8
最后登录
2020-7-16
 楼主| 发表于 2020-6-30 06:09:31 | 显示全部楼层
  一、 油路不畅通

  柴油机燃油系统油路不畅,一般是由于油路中有空气形成气阻引起的。发动机出现启动困难、加速迟缓等故障现象,严重时会自动熄火。当油管因老化、变形和杂质堵塞使通路截面积减小,或因柴油滤清器滤网和柴芯堵塞时,将引起供油量不足而使发动机功率下降或启动困难。

  这种故障的检查和排除可在现场完成。用手油泵泵油至一定压力,松开放气螺钉,如有气泡溢出且始终排气不尽,则说明油路进空气;如没有气泡但柴油从放气螺钉处溢出无力,则说明油路被堵塞。正常情况是稍松开放气螺钉,立即有油柱以一定压力喷射出来。排除故障方法是找出损坏或老化的垫圈、接头或油管予以更换。
回复 支持 反对

使用道具 举报

卡车司机

Rank: 15Rank: 15Rank: 15Rank: 15Rank: 15Rank: 15

帖子
10313
精华
0
积分
3611
经验值
12263
卡车币
0
在线时间
212 小时
注册时间
2013-1-28
最后登录
2020-7-16
发表于 2020-6-30 06:11:49 | 显示全部楼层
车子的定期检查也是很重要的
回复 支持 反对

使用道具 举报

卡车司机

Rank: 15Rank: 15Rank: 15Rank: 15Rank: 15Rank: 15

帖子
10218
精华
0
积分
3492
经验值
12032
卡车币
0
在线时间
200 小时
注册时间
2013-1-28
最后登录
2020-7-16
发表于 2020-6-30 06:13:23 | 显示全部楼层
大家对这个话题还是很关注的
回复 支持 反对

使用道具 举报

卡车司机

Rank: 15Rank: 15Rank: 15Rank: 15Rank: 15Rank: 15

帖子
32196
精华
31
积分
14255
经验值
22641
卡车币
0
在线时间
868 小时
注册时间
2014-7-8
最后登录
2020-7-16
 楼主| 发表于 2020-6-30 06:14:46 | 显示全部楼层
  二、喷油泵和喷油器故障

  1、高压油泵供油量过大或过小

  如果高压油泵供油量调整不当或零件磨损,就会产生供油量过大或过小。当供油量过小时启动困难,功率不足,转速下降;当供油量过大时,柴油机转速过高,冒黑烟,甚至可能有“游车”和“飞车”现象。这时,应当重新调整高压油泵的供油量,使最佳供油量达到要求。

  喷油泵供油量过大,主要是调整错误导致的,如最大油量调整螺母调整得过大,或操纵臂限止螺钉调整不当。喷油泵供油量过小,主要是柱塞偶件严重磨损,这时应换新的偶件;出油阀弹簧弹力减小甚至折断,使出油阀关闭不严或出油阀密封锥面被污物垫起,而造成漏油,供油量减小。

7.png

柴油发动机

回复 支持 反对

使用道具 举报

卡车司机

Rank: 15Rank: 15Rank: 15Rank: 15Rank: 15Rank: 15

帖子
10486
精华
0
积分
3471
经验值
12550
卡车币
0
在线时间
203 小时
注册时间
2012-12-10
最后登录
2020-7-16
发表于 2020-6-30 06:19:12 | 显示全部楼层
这都是宝贵的经验呀
回复 支持 反对

使用道具 举报

卡车司机

Rank: 15Rank: 15Rank: 15Rank: 15Rank: 15Rank: 15

帖子
10208
精华
0
积分
3458
经验值
11999
卡车币
0
在线时间
178 小时
注册时间
2013-1-28
最后登录
2020-7-16
发表于 2020-6-30 06:19:59 | 显示全部楼层
虚心的进来学习了
回复 支持 反对

使用道具 举报

卡车司机

Rank: 15Rank: 15Rank: 15Rank: 15Rank: 15Rank: 15

帖子
32196
精华
31
积分
14255
经验值
22641
卡车币
0
在线时间
868 小时
注册时间
2014-7-8
最后登录
2020-7-16
 楼主| 发表于 2020-6-30 06:20:55 | 显示全部楼层
  2、供油提前角过大或过小

  柴油机喷油泵供油提前角过大或过小都造成柴油机难以启动,相比之下,供油角过小时启动更加困难。供油提前角过大,首先表现为机油温度过高,并伴有水温较高现象;供油角过小时,首先表现为水温过高,并伴有排气温度过高现象,而机油温度升高则不明显。

  供油角度调整方法,以单缸柴油机为例:(1)将高压油管从喷油器一头卸下,转动一定角度使油管接头球面油孔朝上。把油门放在最大供油位置。(2)缓缓摇动曲轴,观察高压油管接头油面,当油面刚开始冒出时,停止转动曲轴。(3)观察飞轮上供油开始的标记,如正好与水箱上的记号刻线对正,则供油时间合乎要求。(4)如飞轮上供油开始的标记已超过水箱上的记号刻线,而油面还未上升,说明供油时间过晚(供油提前角小)。此时应抽掉调整垫片,使高压泵体后移。(5)如高压管油面已上升,但飞轮上供油开始的标记还未与水箱上的记号对正(尚未到达),说明供油时间过早(供油提前角大)。此时应增加垫片,使泵体前移。一般情况下,每改变 0. 2 mm 厚垫片,可使供油角度改变 3°,即增加 0. 2 mm 厚的垫片,则供油角度落后 3°;每减少 0. 2 mm 厚垫片,则供油角度提前 3°。
回复 支持 反对

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册

本版积分规则

关于我们|友情链接|手机版|卡车人 ( 京ICP备09021066号-13

GMT+8, 2020-7-16 20:55 , Processed in 0.034262 second(s), 32 queries .

Powered by Discuz! X3.2

© 2001-2013 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表
卡车人论坛